В Нижнем Новгороде сегодня началось производство автобусов нового поколения Вектор NEXT. Это семейство будет включать в себя транспортные средства длиной от 7 до 9 метров. Линейка оснащена большой гаммой модификаций, также будут предложены различные варианты планировок салона.
Выпуск налажен на Павловском автобусном заводе. Вектор NEXT – это первая модель предприятия, которая будет выпускаться под брендом ГАЗ. Известно, что инвестиции в производство составили более 800 миллионов рублей. Автобус Вектор Next построен на шасси среднетоннажного автомобиля ГАЗон NEXT и является, таким образом, продолжением флагманской линейки.
В салоне предусмотрена раздельная система кондиционирования для пассажиров и водителей. Звук мотора практически не слышен за счет усиленной шумоизоляции. Также автобус оснащен электронными рейсоуказателями и бегущей строкой с информацией о маршруте.
Что касается модернизированного шасси, то его тестировали в различных условиях и приспособили для комфортной езды как по качественному асфальту, так и по неровному покрытию. Новая трансмиссия ГАЗ и сцепление с пневмогидроусилителем, а также усовершенствованная передняя ось с увеличенным углом поворота колес вкупе с антипробуксовочной системой и ABS призваны облегчить управление автобусом. Под капотом у новинки — дизельный двигатель ЯМЗ-534 экологического класса «Евро-5», оснащенный системой Common Rail.
09:57 05.06.2016
Выпускаемые последнее время отечественные автобусы городского типа, ничуть не хуже иномарок (утверждаю с точки зрения пассажира)
10:07 05.06.2016
Пьяный джедай (Недемократ) писал(а) в ответ на :
> > Выпускаемые последнее время отечественные автобусы городского типа, ничуть не хуже иномарок (утверждаю с точки зрения пассажира)
Даже старые ПАЗики гораздо комфортнее малолитражных Тойот, Мицубиси и т.п. В ПАЗике легче передвигаться в полный рост, не тесно на сиденьях, много воздуха, они не гоняют как бешеные, не резко набирают скорость и тормозят. Лично я стал предпочитать ездить на наших российских больших автобусах.
10:53 05.06.2016
Слава тебе господи,в России не только воруют,но уже даже выпускают,обливаюсь слезами умиления. Я без иронии!!!!
10:54 05.06.2016
Однако вопрос, а почему в Москве новы парк миниавтобусов сплошь Ивеко? Они щедрее на откаты или качество машин выше?
11:44 05.06.2016
Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на :
> > Однако вопрос, а почему в Москве новы парк миниавтобусов сплошь Ивеко? Они щедрее на откаты или качество машин выше?
Лоббируют видимо. Ивеко абсолютно бездарны по удобству для пассажиров.
12:00 05.06.2016
Дружище (phwow) писал(а) в ответ на :
> > Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Однако вопрос, а почему в Москве новы парк миниавтобусов сплошь Ивеко? Они щедрее на откаты или качество машин выше?
>Лоббируют видимо. Ивеко абсолютно бездарны по удобству для пассажиров.
Принцип "максимальной вместимости" у Ивеки это... Расстояние между сиденьями для детей или недомерков, дверной проём в том же духе...
12:02 05.06.2016
Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на :
> Даже старые ПАЗики гораздо комфортнее малолитражных Тойот, Мицубиси и т.п. В ПАЗике легче передвигаться в полный рост, не тесно на сиденьях, много воздуха, они не гоняют как бешеные, не резко набирают скорость и тормозят. Лично я стал предпочитать ездить на наших российских больших автобусах.
С размерами согласен, у нас хорошие автобусы, выносливые. Но вот старый пазик мне запомнился тем, что зимой в нём холодно, обогрев у него плохой. Хотя пазик уже можно списывать, он сильно устарел.
> Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Даже старые ПАЗики гораздо комфортнее малолитражных Тойот, Мицубиси и т.п. В ПАЗике легче передвигаться в полный рост, не тесно на сиденьях, много воздуха, они не гоняют как бешеные, не резко набирают скорость и тормозят. Лично я стал предпочитать ездить на наших российских больших автобусах.
>С размерами согласен, у нас хорошие автобусы, выносливые. > Но вот старый пазик мне запомнился тем, что зимой в нём холодно, обогрев у него плохой. > Хотя пазик уже можно списывать, он сильно устарел.
Недавно видел новый с военными номерами. Посимпатичней прежнего показался.
12:11 05.06.2016
Свояк (32001) писал(а) в ответ на :
> Хотя пазик уже можно списывать, он сильно устарел.
Не совсем верное утверждение, так огульно списывать целую марку. У него есть вполне неплохие модели, взгляните сами:
12:12 05.06.2016
Пьяный джедай (Недемократ) писал(а) в ответ на :
> Выпускаемые последнее время отечественные автобусы городского типа, ничуть не хуже иномарок
О цене почему-то скромно умолчали.
12:14 05.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> > Пьяный джедай (Недемократ) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Выпускаемые последнее время отечественные автобусы городского типа, ничуть не хуже иномарок
>О цене почему-то скромно умолчали.
Цена везде и всегда вещь переменная. Слова от 1000 000 ничего не значат для понимания цены.
12:16 05.06.2016
ГАЗ всё-таки молодцы. Как-бы не хаяли "газели", но они гениально на них вылезли, развивают производство. Автопром далеко не только легковушки.
12:16 05.06.2016
Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на :
> Цена везде и всегда вещь переменная.
А без цены - и вовсе цыганщина.
12:20 05.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> > Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Цена везде и всегда вещь переменная.
>А без цены - и вовсе цыганщина.
Ни на каких нормальных сайтах, ни на каких выставках вы цены не увидите. Ну если это не магазин канечна. Сколько автобусов хотите взять? Какого исполнения? Форма оплаты? Сроки отгрузки? Думаете всё это по одной цене пойдёт?
