>
> Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на сообщение:
>Ваши инженера расчитывают на стандартные условия движения.На дороге же возникают масса ситуаций в котрых человек в силу простого предвидения дорожно ситуации решит гораздо лучше как и на какой передаче в данный сложившийся момент ему двигатся,при условии конечно что он действительно умеет УПРАВЛЯТЬ машиной.Мне здесь с вами также не о чём разговаривать,вам на первом месте нужен комфорт и удобсвто ,конечно катайтесь на автомате кто же вам мешает,спорить не буду с автоматом можно и коктелик спокойно попивать через соломинку
quoted1

> Я не осуждаю и не обсуждаю ваши привычки, просто вы безапеляционно заявили о неумении Всех на АКПП управлять автомобилем, это перебор и не соответствует действительности. Да и умение управлять, в вашем понимании, большинству людей абсолютно не нужно.
quoted1

> Что же мешает концерну Рено-Ниссан (прикупившему днесь ещё и Мицубиси), заправляющему на ВАЗе, оснастить Весту - да и Калину с Гранатой, чего уж там - нормальной АКПП? Нету, говорят, подходящих коробок: реношная DP - откровенный хлам, как её до ума ни доводили - ломается, хоть тресни; а древняя ниссановская четырёхступка Jatco - уже дорого, к цене того ж Датсуна ми-до добавляет аж 50000 рубчиков.
quoted1

> Ваши инженера расчитывают на стандартные условия движения.На дороге же возникают масса ситуаций в котрых человек в силу простого предвидения дорожно ситуации решит гораздо лучше как и на какой передаче в данный сложившийся момент ему двигатся,при условии конечно что он действительно умеет УПРАВЛЯТЬ машиной.Мне здесь с вами также не о чём разговаривать,вам на первом месте нужен комфорт и удобсвто ,конечно катайтесь на автомате кто же вам мешает,спорить не буду с автоматом можно и коктелик спокойно попивать через соломинку
quoted1

> Вот уж хрень так хрень, ДИ Пи 0, да иногда выходит из строя,но не чаще чем мериновские и бимерские АКПП,Ди Пи 2, намного реже,масло меняйте в АКПП,и не в гаражах,а у официалов,как положенно через 60 000 пробега
quoted1

> Робот,вторая фаза не гидравлический ,а электромеханический,т.е надёжней
quoted1

>> Вот уж хрень так хрень, ДИ Пи 0, да иногда выходит из строя,но не чаще чем мериновские и бимерские АКПП,Ди Пи 2, намного реже,масло меняйте в АКПП,и не в гаражах,а у официалов,как положенно через 60 000 пробега
> Да не доедет твоя ДП до 60000!
quoted1

> В сравнении с реношной четырёхступкой и лисапет надёжнее.
quoted1

> У рено нет МКПП 4х ступки
quoted1

> Я 4 года у официала рено,начальником ремучастка отработал, и до 150 000 докатывают,потом меняется МФП и катаются дальше,масло только меняйте вовремя,и давайте коробке прогреться хотя бы градусов до 50..ДИ Пи 2,её на дастеры ф2 стали ставить,и на логаны-сандеро ф2 тольятинской сборки, пока ещё выхаживают не плохо
quoted1

>
> anselm (anselm) писал(а)
>спасибо, поржали...
> инженеры Porsche
quoted1

> Это вы инженер порше?.
> я поржал тоже
quoted1

> Я уж не помню, какой там ДП ставят на Дастеры,
quoted1

> А что такое "прогреться до 50 градусов" - вообще загадка.
quoted1

> Хотел глянуть, сколько просят за дастеровский автомат - и не выходит. У Рено лежит сервак.
quoted1

> В мороз 5 минут погонять вхолостую движок,и за одно каталик поберечь...
quoted1

Развернуть начало сообщения


> anselm (anselm) писал(а)
>Шумахер, ты?!
> так как ты, рассуждают только нищеброды-тазоводы, неспособные купить приличный авто с автоматом, прикрывая свою несостоятельность мнимым желанием "слиться" с автомобилем в экстазе трекового угара... гонщеги, блин...
quoted1

> И чо, от этого коробка нагреется, реально?
quoted1

> Не Мерседес, конечно, но тоже средство передвижения. Последнее время даже неплохо продаётся: за первые 4 месяца этого года - 14 тысяч штук, шестое место среди моделей, а скоро ещё и Кульсваген Поло обойдёт и выйдет на пятое. Почему не на первое? Знающие люди говорят, что не хватает ей для полного счастья нормальной коробки-автомата. Говорите, у неё роботизированная механика есть? Так это не просто для блондинок, это для тех, кого вообще за руль пускать не стоило! Поскольку в пробках - для которых и нужны автоматы - толку от неё меньше, чем от простой механики.
> Что же мешает концерну Рено-Ниссан (прикупившему днесь ещё и Мицубиси), заправляющему на ВАЗе, оснастить Весту - да и Калину с Гранатой, чего уж там - нормальной АКПП?
quoted1