Да нормальная это тема. Реально большегрузы разбивают дороги, это есть безусловный факт. Я уж молчу про перегрузы, неправильную развесовку по осям и подобные безобразия. В итоге за дороги платят все, а ушатывают их одни.
21:07 14.11.2015
Для начала надо дорого сделать как надлежит что бы они не разваливались от перебегающей через дорогу мышки ,а потом обсуждать кто там что возит ото смотрю тут некоторые хорошо в курсе перегруза видать живут с этого. А брать тройной налог с одной машины, ну это в духе временщиков для которых Россия не родина, а место где они бабло стригут .
21:32 14.11.2015
IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на :
> Реально большегрузы разбивают дороги, это есть безусловный факт.
Не уверен что у большегруза давление на сантиметр дорожного полотна много превышает давление от легковушки... Кроме того раз вводят новый налог, справедливо было бы уменьшить старый, хотя бы на величину перечисления в Федеральный бюджет...
21:55 14.11.2015
Ну что остается поздравить соотечественников с тем что они теперь будут меньше кушать, а правящая верхушка еще трохи подлатает свои карманы .
22:00 14.11.2015
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> Не уверен что у большегруза давление на сантиметр дорожного полотна много превышает давление от легковушки...
Не знаю насчёт сантиметров, может кто-то считал. Дорожники считают нагрузку на ось, а она у большегрузов несравнимо выше, чем у легковушек. Допустим легковушка 1 тонна, 2 оси - по 500 кг, а у грузовых нормативы до 10 тонн. К тому же перегрузы обычное явление.
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> Кроме того раз вводят новый налог, справедливо было бы уменьшить старый, хотя бы на величину перечисления в Федеральный бюджет...
Есть вроде планы отменить транспортный налог.
Детали конечно можно и нужно обсуждать, может что-то скорректировать, но сама по себе идея разумна. Раз они используют дороги общего пользования для своего бизнеса и наносят им ущерб - за это надо платить. Потом ведь все ездят по убитым дорогам, а не только они.
22:04 14.11.2015
однако водил можно поздравить, рост налогов, рост тарифов, при сохранении %- рост доходов, возможно даже зарплат наемников.... очередной перекос экономики.
22:10 14.11.2015
IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на :
> Потом ведь все ездят по убитым дорогам, а не только они.
Летом пойдут по полевым дорогам, однако в цене доставки налог не сомневаюсь- останется!
13:40 17.11.2015
Общался с перевозчиком.Говорит это полная жопа для среднего и особенно малого транспортного бизнеса.В хорошие времена за сезон отбивалась машина взятая в лизинг.Теперь выживут только большие автопарки,при условии наличия выгодных долгосрочных заказов и то не факт.Правда может всякие вёдра по дорогам ездить перестанут,типа клиновых Камазов с 05-ым регионом.
13:42 17.11.2015
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> Ну что остается поздравить соотечественников с тем что они теперь будут меньше кушать, а правящая верхушка еще трохи подлатает свои карманы .
А что, немцы или белорусы стали кушать меньше?
13:47 17.11.2015
Зурыч (zura1) писал(а) в ответ на :
> В хорошие времена за сезон отбивалась машина взятая в лизинг.
5-10 лимонов в год . - Жирно для перевозчика с одной машиной. Надо раскулачивать. У нас через город одна дорога идет на мост, так ее в жару фурами продавили, что пузотерки начали брюхом колею задевать.
20 баксов на тысячу километров - не так уж и много. Придется производство организовать ближе к потребителю.
14:01 17.11.2015
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> 5-10 лимонов в год . - Жирно для перевозчика с одной машиной.
Ты не так понял.Я же писал :"В хорошие времена".Лет десять назад тот же Фред стоил в районе 1.5 миллионов.Теперь шара кончилась.
14:02 17.11.2015
IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на :
> kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Не уверен что у большегруза давление на сантиметр дорожного полотна много превышает давление от легковушки...
> > Не знаю насчёт сантиметров, может кто-то считал. Дорожники считают нагрузку на ось, а она у большегрузов несравнимо выше, чем у легковушек. Допустим легковушка 1 тонна, 2 оси - по 500 кг, а у грузовых нормативы до 10 тонн. К тому же перегрузы обычное явление.
Ну можно сравнить ещё и давление в шинах на легковушках и на бльшегрузах. Так что превышает. Но вот то, что деньги берут несколько раз - не порядок.
. - Жирно для перевозчика с одной машиной. Надо раскулачивать. 