Скрытые механизмы эффективности Сталинской экономики
16:14 10.08.2012
sgruzov писал(а) в ответ на сообщение:
> уверен что даже когда кончится нефть и газ всё останется по прежнему будут даже и автомобили может их станет меньше, но это благо.
весчь! а если кончится в розетке электричество (оно ведь там водится) то в инте придется по свечке выходить. Я в восторге от офисного гламура. Нет, люди скорее всего какой-то выход найдут, но одним отсутсвием автомобилей дело не кончится.
17:59 11.08.2012
посторонний писал(а) в ответ на :
> Нет, люди скорее всего какой-то выход найдут, но одним отсутсвием автомобилей дело не кончится
Насчёт выхода из положения. Уже сейчас люди-технари стали думать и не только в нашей стране как перерабатывать сероводород которого очень очень много в водород, т.е. получать водород. И водород предполагается использовать как топливо для двигателей. Даже для самолётов.
18:33 11.08.2012
sgruzov писал(а) в ответ на сообщение:
> Насчёт выхода из положения. Уже сейчас люди-технари стали думать и не только в нашей стране как перерабатывать сероводород которого очень очень много в водород, т.е. получать водород. И водоропредполагается использовать как топливо для двигателей. Даже для самолётов.
Молодой человек. Водород - ЧРЕЗВЫЧАЙНО проблемный газ. В смеси с воздухом он взрывоопасен в концентрации от 7 до 70%%. Он способен проникать через сплошной металл. Именно через сплошной а не через микропоры. И это только первые прикидки. Короче, замнем тему, ибо в политическом форуме это оффтоп.
18:39 11.08.2012
посторонний писал(а) в ответ на :
> Молодой человек. Водород - ЧРЕЗВЫЧАЙНО проблемный газ. В смеси с воздухом он взрывоопасен в концентрации от 7 до 70%%. Он способен проникать через сплошной металл. Именно через сплошной а не через микропоры. > И это только первые прикидки. > Короче, замнем тему, ибо в политическом форуме это оффтоп.
Это не оффтоп и я не молодой человек а когда то работал инженером по боевой живучести. Так мы испытывали топливный бак самолёта его модель на взрывобезопасность. Даже стреляли по нему. И при определённых концентрациях всё было тип топ. Топливные баки были для самолёта на базе Ту-134. Так что не всё так плохо с водородом.
20:33 12.08.2012
01:19 13.08.2012
grosser schwanz писал(а) в ответ на :
>Сообщение нарушает пункт 3.3.1 правил форума. Пользователю вынесено предупреждение! > Раскрыть
> Artem_01 писал(а) в ответ на сообщение:
>> созданием принципиально новых средств вычислительной техники или
> > Сочуствую, но как я слыхал, в Роисси не тока ч-дь не то что принцыпиално, но просто, за последние 100 лет не придумывали. Особенно ч-дь пригодного в хозяйстве, полезного для дома для семьи. > А откуда Сралин брал денги на оплату, закупку, премии .................? Или До самого послеСовкового рынка, ССРанцы не сосали свариски, стоя в очередях за продуктами питания и предметами 1й необходимости?
Так я не понял, Роисся в перде или где?
02:07 13.08.2012
Feniks писал(а) в ответ на :
> . > вам яйцечосам этого не постичь
Чё ж тут непостижимого, всё ясно, маразм неустано крепчает. Маяковского и Есенина уже запретили, за пропаганду способов самоубийздв? Роиссю в перде ж не я придумал.
13:37 14.08.2012
sgruzov писал(а) в ответ на :
> Уже сейчас люди-технари стали думать и не только в нашей стране как перерабатывать сероводород которого очень очень много в водород, т.е. получать водород. И водород предполагается использовать как топливо для двигателей. Даже для самолётов.
Бредовая идея... хотя бы потому, что энергетический баланс подобного преобразования - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ. Ты бы лучше (раз уж такой грамотный) про газогидраты вспомнил...
14:32 14.08.2012
Мне кажется, что русским инженерам надо поработать главными конструкторами проектов, которые разумеется не идут на полку в США и ЕС, а потом уже делать проекты в Россие. В инженерном деле самый главный не кандидат, не доктор, не академик. Самый главный это главный конструктор проекта, идущего в опытный образец и далее в серию. Очень важно, что бы проекты делались на основании изобретений автора, а не наоборот. Вот в Израиле огромное количество инженеров русской школы. Я что-то не слышал, что бы кто-нибудь из них создал что-то выдающееся. Правда такое может быть по причине обыкновенной дискриминации русских евреев.
17:52 14.08.2012
souser писал(а) в ответ на :
> Бредовая идея... хотя бы потому, что энергетический баланс подобного преобразования - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ. > Ты бы лучше (раз уж такой грамотный) про газогидраты вспомнил
А что мне вспоминать. Про переработку сероводорода из Чёрного моря я не сам выдумал а прочитал в инете.
02:47 15.08.2012
sgruzov писал(а) в ответ на :
> Про переработку сероводорода из Чёрного моря я не сам выдумал а прочитал в инете.
Читал и я этот "проект"...
19:42 15.08.2012
По мне так наиболее эффективны временем были 30-е и Сталинские репрессии. Если уж говорить об эффективности руководства.
19:47 15.08.2012
Дмитрий Путчин писал(а) в ответ на :
> По мне так наиболее эффективны временем были 30-е и Сталинские репрессии. Если уж говорить об эффективности руководства.
Стахановское движение было эффективным, но имело ряд недостатков. Они были учтены и по результатам выработана новая система повышения эффективности. На мой взгляд наибольшая эффективность была к началу 50-х годов.
20:06 15.08.2012
Дмитрий Путчин писал(а) в ответ на :
> По мне так наиболее эффективны временем были 30-е и Сталинские репрессии. Если уж говорить об эффективности руководства.
Руководство было так эффективно что тебя бы шлёпнули одного из первых.
20:34 15.08.2012
Artem_01 писал(а) в ответ на :
> Дмитрий Путчин писал(а) в ответ на сообщение:
>> По мне так наиболее эффективны временем были 30-е и Сталинские репрессии. Если уж говорить об эффективности руководства.
> > Стахановское движение было эффективным, но имело ряд недостатков. Они были учтены и по результатам выработана новая система повышения эффективности. На мой взгляд наибольшая эффективность была к началу 50-х годов.
Да, послевоенное время принято считать эффективным.
