Фейковая китайская космонавтика

Бармалей

35 288 14:58 07.11.2025

Рейтинг темы: +0

Бармалей
shuravi

Сообщений: 38746

Последнее время мировые космические агентства столкнулись с недоверием начинающего прозревать народа и стали для сертификации якобы имеющих место собственных полётов в космос — использовать китайские! — китайцы же обманывать не умеют? — но в таком случае, давайте пристальнее приглядимся к тому что представляют из себя «китайские космические полёты»!

Начался Китайский космос вполне прилично — купили у РФ всю документацию и всё железо советского корабля Союз и сделали свой кораблик «Шэньчжоу» один в один, правда с небольшими огрехами, например садится он стал сразу на расстеленную ковровую дорожку, а его диаметр на словах вырос на 15% в обеспечение чего увеличили его массу на те же 15% с 7 до 8 тонн видимо позабыв что при росте диаметра на одну седьмую объем и масса увеличатся уже на треть. Достаточно сравнить мало увеличившийся диаметр полторалитровой и двухлитровой бутылки воды на полке в магазине при существенном росте её объема и веса.

Ещё из шарика орбитального отсека Союза китайцы сделали бочку и сказали: что это такая небольшая орбитальная станция — которая может отсоединиться и остаться с тайкованавтами на орбите, когда другая часть команды сядет в спускаемом аппарате на Землю!

Такая вот автономная орбитальная и очень даже обитаемая станция массой всего полторы тонны!

Как говорится чем бы дитя не тешилось! тем более в остальном всё выглядело в целом пристойно.

Однако в Мировой космонавтике последнее время наметился модный тренд который я называю: "Гажу там где ем и работаю" - речь о том, что теперь на все надобности у всех новейших кораблей только один отсек. И китайцы встроились в эту модную струю — представив на публику свой новый корабль «Мэнчжоу».

Тут следует сказать, что кроме гастрономических неудобств которые можно и перетерпеть, отсутствие двухступенчатой системы посадки означает, что покрывать тяжелой теплозащитой и обеспечивать парашютной массой приходится не только объём кресел с космонавтами, но и ненужные объемы для их отдыха, а так же кухню, туалет, стыковочный узел, запасы на длительное орбитальное путешествие и массу других ненужных при краткой посадки устройств массой в тонны.

У Союза всё это вынесено в отдельный тонко-оболочный отсек и сгорает как ступень ракеты, с тем что бы до Земли добралось только критически необходимое. В результате такой хитрости число космонавтов в скафандрах удалось увеличить на 50% по сравнению с одно-отсечным кораблём Восход при той же массе спускаемого аппарата.

И вот Китайцы вдвое увеличили диаметр и высоту единственного отсека «Мэнчжоу» — при том что массу его увеличили даже не вдвое! 3 тонны спускаемый аппарат Союза и 5,5 тонн отсек «Мэнчжоу» на все многосуточные нужды! Однако сегодня к нашим услугам онлайн калькуляторы объёма усеченного конуса:

И они чётко показывают что нас надули почти на порядок!

При заявленных габаритах без учета необходимости нести все орбитальные функции и устройства, а так же вдвое увеличенный экипаж — Спускаемый аппарат должен иметь массу в 8 раз больше 20 — 25 тонн. А теперь вспомним что система мягкой посадки на парашютах и двигателях отрабатывалась для боевой техники ВДВ, и пусть они не сажали экипаж внутри, но что бы сохранить машины в работоспособном состоянии были вынуждены сконструировать вдвое облегченную (и оттого слабо-бронированную) копию имеющийся техники, (вместо боевой машины пехоты массой 15 тонн — боевая машина десанта 7 тонн и остальное в том же духе).

О парашютируемых танках и не мечтали. Потому что 10 тонн и тем более с экипажем и что бы без травм, но на парашютах с «двигателями последнего метра» — не посадить! И это приговор не только китайскому космическому кораблю, но и всем остальным, как перспективным так и якобы летающим под видом Драгона и Старлайнера. "Хочешь гадить там где работаешь? — значит работы не будет!"

Если было бы можно сажать 10 тонн на парашютах и двигателях мягкой посадки — именно столько бы и сажали! (увеличенный в 2−3 раза экипаж кораблей это всегда полезно) и конечно вместо БМД парашютировали бы с самолёта полноценные БМП и БТР без экипажа. Но увы есть ограничение. Начиная с некоторой массы — вес парашютной системы и двигателей растёт быстрее и они не могут нормально посадить даже собственную массу не говоря уже о клиентской.

25−30 тонн с учётом вдвое увеличенного диаметра и высоты, с учетом тяжелого испаряемого сантиметрами полного термопокрытия, с учетом возросшей пропорционально парашютной и двигательной массы, с учётом ненужных на Земле многосуточных орбитальных удобств для шести членов экипажа — нельзя это превратить всего лишь в 5,5 тонн — при 3 тонны у эталонного Союза! разве только с помощью подлога и манипуляции. Так что китайская космонавтика не подтверждает современные космические полеты, а опровергает их!

Если Вам было интересно это прочитать - поделитесь пожалуйста в соцсетях!