> Это мне более понятно, хотя не понятно, за счёт чего замыкается эллипс внизу. Ну это мне не объяснит никто, я уже понял. >
> Скорее всего, такая орбита была подобрана. Сначала СССР запускал спутники с 1-й космической скоростью, как описывала Катейко. Они падали на Землю. Потом сообразили поднять спутник очень высоко, выпустить, чтобы он приблизился к земле на конце параболы. Получилось. Только после этого сообщили о запуске 1-го спутника земли в 1957 году. Но уверен, что неудачные запуски делали гораздо раньше. > > Современные спутники представляют собой космические корабли. На них есть двигатели, которые периодически запускают с земли, чтобы поддерживать их на нужной орбите. Это не те спутники, о которых нам рассказывают, которые якобы сами под действием сил тяготения движутся по орбитам.
О каких «законах Ньюьтона» вы там толковали, Главные конструкторы? Небесная механика описывается законами Кеплера. А «замыкается эллипс внизу» потому, что угловая скорость в перигее БОЛЬШЕ за счёт того, что притяжение к центру Земли больше и орбита спутника поэтому закругляется…. а в верхней точке (апогее) угловая скорость уменьшается настолько, что спутник начинает как бы «падать» и приближается к Земле… и чем ближе к перигею, тем больше скорость!
9-й класс, если не ошибаюсь, средней школы! Правда в СССР. А мотоциклист не падает в цирке в сфере потому же, почему не падает и на дороге… за счет того, что центробежная сила направлена перпендикулярно от оси движения мотоцикла в противоположенную сторону от наклона мотоцикла, но не мотоциклиста… и с увеличением скорости дополнительно появляется гироскопический эффект от вращения колёс. Ржу чё-то…
04:28 30.03.2021
Почитал, ниче не понял. Афтор прикалывается?Или с образованием все стало так трагично?
05:19 30.03.2021
Тащем-та небесная механика, как и «земная» в нерелятивистком приближении описываются законами Ньютона. А именно тремя законами движения и Законом всемирного тяготения. А законы Кеплера-это эмпирические соотношения, обнаруженные Кеплером в результате анализа астрономических наблюдений его учителя Тихо Браге. И являются следствием законов Ньютона. Т. е. можно сказать, что закон Всемирного тяготения экспериментально открыл Кеплер, а Ньютон дал ему теоретическое обоснование, открыл три закона движения, и разработал математический аппарат для их описания.
05:47 30.03.2021
Ну что вы несете? Перигей , апогей , Кеплер,Тихо Браге?К чему все эти научные глупости... Все просто: мотоцикл не падает - значит левитация возможна! Товарищ вот-вот все обоснует.Не мешайте гению!
01:48 31.03.2021
Приглашаю пользователей с не нарисованным IQ желающих порешать задачки в тему созданную на базе одного из утверждений здесь.
02:50 31.03.2021
Economic (Economic) писал (а) в ответ на :
> Попробуй ты и отпишись, что получится.
Сдаюсь без пробования. Опыт с камнем и верёвкой показывает, что камень удерживается от падения без трения обо что бы то ни было.
03:07 31.03.2021
⍟ Рептилойд (Terra),
Утвержение неправильное. Получается величина на 3 порядка больше, чем радиус Земли, если я правильно посчитал.
Неправильно посчитал, считай исчо. Впрочем можешь показать, как считал, и уравнение движения, которое ты составил. Ошибиццо на три порядка-енто нада сильно постараццо. Походу Конвент сейчас в очередной раз подтвердит звание Интеллектуальной Элиты Форума.)))) З.Ы. Это вообще-то хрестоматийная задача из общего курса физики. По силам даже школьнику. Ладно там, обитатели киевских хрущевок, окромя гугли ничего не знают, но ты-то вроде как у нас специалист по физике твердого тела, в ИТМО вроде как тырсилсо, как ты мог так встрять-то? Да исчо и на три порядка? Енто же 6400000 километров )))
06:02 31.03.2021
При чем здесь сила трения? Она как раз таки и мешает удерживаться на стене. Тут играет роль центробежная сила.
06:51 31.03.2021
Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на :
> При чем здесь сила трения? Она как раз таки и мешает удерживаться на стене. Тут играет роль центробежная сила.
Ну так-то не мешает, если бы ее не было, то он бы соскальзывал вниз. Центробежная сила инерции прижимает мотоцикл к поверхности, увеличивая коэффициент трения.
06:52 31.03.2021
Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на :
> Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на сообщение:
>> При чем здесь сила трения? Она как раз таки и мешает удерживаться на стене. Тут играет роль центробежная сила.
>Ну так-то не мешает, если бы ее не было, то он бы соскальзывал вниз. Центробежная сила инерции прижимает мотоцикл к поверхности, увеличивая коэффициент трения.
Сила трения - пытается остановить мотоцикл.
06:59 31.03.2021
Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на :
> Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> При чем здесь сила трения? Она как раз таки и мешает удерживаться на стене. Тут играет роль центробежная сила.
>>Ну так-то не мешает, если бы ее не было, то он бы соскальзывал вниз. Центробежная сила инерции прижимает мотоцикл к поверхности, увеличивая коэффициент трения.
> > > Сила трения - пытается остановить мотоцикл.
Остановить пытается сила трения качения колес, которая направлена прдоотивоположно скорости. А удерживает от падения сила трения скольжения колес, направленная противоположно силе тяжести. Хотя здесь не строго противоположно, поскольку центр тяжести мотоциклиста не на поверхности находится и есть момент. Ну, а коэффициент трения в случае качения обычно гораздо ниже, нежели скольжения. Толкать машину вперед гораздо легче, нежели вбок.)))
>> Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> При чем здесь сила трения? Она как раз таки и мешает удерживаться на стене. Тут играет роль центробежная сила.
>>> Ну так-то не мешает, если бы ее не было, то он бы соскальзывал вниз. Центробежная сила инерции прижимает мотоцикл к поверхности, увеличивая коэффициент трения.
>> >> >> Сила трения - пытается остановить мотоцикл.
>Остановить пытается сила трения качения колес, которая направлена прдоотивоположно скорости. А удерживает от падения сила трения скольжения колес, направленная противоположно силе тяжести. Хотя здесь не строго противоположно, поскольку центр тяжести мотоциклиста не на поверхности находится и есть момент. Ну, а коэффициент трения в случае качения обычно гораздо ниже, нежели скольжения. Толкать машину вперед гораздо легче, нежели вбок.)))
Все таки, главную роль здесь играет центробежная сила.
> Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Прокуратор (Prokurator) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> При чем здесь сила трения? Она как раз таки и мешает удерживаться на стене. Тут играет роль центробежная сила.
> > >
>>>> Ну так-то не мешает, если бы ее не было, то он бы соскальзывал вниз. Центробежная сила инерции прижимает мотоцикл к поверхности, увеличивая коэффициент трения.
>>> >>>
>>> Сила трения - пытается остановить мотоцикл.
>>Остановить пытается сила трения качения колес, которая направлена прдоотивоположно скорости. А удерживает от падения сила трения скольжения колес, направленная противоположно силе тяжести. Хотя здесь не строго противоположно, поскольку центр тяжести мотоциклиста не на поверхности находится и есть момент. Ну, а коэффициент трения в случае качения обычно гораздо ниже, нежели скольжения. Толкать машину вперед гораздо легче, нежели вбок.)))
> > > Все таки, главную роль здесь играет центробежная сила.
Ну это понятно, без нее вообще бы ничего не было.)))
08:08 31.03.2021
Рано я проснулся, пойду ещё посплю.
09:51 31.03.2021
Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на :
> ты-то вроде как у нас специалист по физике твердого тела, в ИТМО вроде как тырсилсо
)))
