> В связи с вымарыванием из учебников ИГО, разумно поставить вопрос о памятнике создателю одной из череды наших империй, и выходцу с наших Российских просторов Темучину (чингизхану по должности) за осуществимый план привнесения цивилизации в Европу и грамотному зодчему нашей империи.
>
>
>
> Или кто-то сегодня против непрерывности нашей истории — и видит в ней «темное татарское пятно»?
> Даже официальные историки никогда не отрицали, что наш великий имперец Темучин родился на просторах будущей Российской империи, а следовательно наш великий соотечественник — да простит меня великая в прошлом страна Монголия (скоро отмечающая свое столетие и созданная в результате договора между СССР и Китаем).
>
> Почему бы нашему соотечественнику не поставить памятник?
> Известна его программа строительства империи выраженная в следующих словах:
> «Я хочу, чтобы девушка с золотым блюдом могла пройти империю от океана до океана, не опасаясь ни за блюдо, ни за свою честь»
> Уверен и сегодня любой кандидат в президенты запишет это в свою программу. А Темучин это осуществил.
>
> В его активе: единые законы для всей Средневразии. Создание городов-почтовых станций так называемые Ямы через каждые 100 верст на проложенных по всей империи дорогах с мостами, для бесперебойного движения, людей, материалов, указов, идей, ресурсов итп. (МФЦ-Города — Ямы) создание целых сословий обсуживающих эти пути — Ямские слободы.
>
> По дошедшим до нас описаниям на имперских путях царила такая дисциплина, что ни один путешественник, не нуждался в охране или сопровождении ни на одном отрезке пути.
> Судя поэтому и с достатком в империи тоже всё было в порядке.
>
> Такие пути сообщения Европа обретет только с появлением железных дорог, конечно в более скромных размерах и только спустя полтысячелетия.
> У нас имеются даже города воздвигнутые генеральным правителем Темучиным, или по его заветам в целях имперского строительства. Например, Гаврилов-Ям и многие другие города увы уже утратившие исходное название. То есть сверх древние города есть, а памятника их основателю нет. Считаю это упущением.
>
> Военизированная служба гражданских железных дорог — очевидно ведет сою историю и порядки с Темучина ставившего станции и создававшего должности станционных смотрителей за века до появления железных дорог. Это было бы очень неглупо отразить в эмблеме и традициях РЖД. Так же спецсвязь ФСО России прямые продолжатели его дел и замыслов.
>
> Практически все монастыри были созданы не позже нашей ордынской империи. А монастыри в те времена это и культура, и наука, и образование.
>
> Кто-то может возразить, что тогда и Скифам нужен памятник — ничего доберемся и до Скифов.
>
> Тем же кто желает поддержать пошатнувшуюся Европейскую пропаганду «о рабском происхождении наших народов», можно проголосовать отрицательно. Кроме того, вот на десерт образчик Западной фальшивки рубящий под корни наши истоки:
> Чингисхан как-то спросил у своего окружения, в чем состоит высшее наслаждение для них. Выслушав разные ответы, он осмеял их и сказал: «Нет, высшая радость для человека заключается в том, чтобы победить своих врагов, гнать их перед собой, отняв у них то, чем они владели, видеть лица, которые им были дороги, в слезах, ездить на их конях, сжимать в своих объятьях их дочерей и жен».
> Потом это трансформируют в миллион изнасилованных немок в Берлине 1945.