С начала текущего года на социальные выплаты крымчанам, нуждающимся в особой социальной защите, направлено более 8,2 миллиарда рублей.
Об этом сообщила министр финансов Республики Ирина Кивико.
«В 2018 году на финансирование отдельных видов социальной помощи предусмотрено почти 10 миллиардов рублей. За 10 месяцев текущего года из этой суммы профинансировано уже 86,8%, или более 8,2 миллиарда рублей, в том числе из республиканского бюджета — более 6 миллиардов», — цитирует Кивико пресс-служба Минфина РК. По информации министра, за счет средств бюджета Республики осуществлены расходы на меры социальной поддержки граждан (3,3 млрд рублей), выплачены субвенции бюджетам муниципальных образований на социальные выплаты населению (2,2 млрд рублей)
В свою очередь средства федерального бюджета в размере 2,2 млрд рублей направлены на выплату государственных пособий лицам, не подлежащим обязательному социальному страхованию на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, и лицам, уволенным в связи с ликвидацией организаций (900 млн рублей); на ежемесячную выплату, назначаемую в случае рождения третьего ребенка или последующих детей до достижения ребенком возраста 3-х лет (485,2 млн рублей); на оплату услуг ЖКХ отдельным категориям граждан (369,8 млн рублей)
РИА Крым:
19:38 12.11.2018
Рыбопромысловые предприятия Крыма с начала года уже выловили 569,3 тонны барабули, что более чем на 80 тонн превышает показатели всего прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства.
«По состоянию на 5 ноября текущего года рыбопромысловыми предприятиями Крымского полуострова в Чёрном море добыто 445 тонн данного промыслового объекта, прошлогоднее освоение — 433 тонны. Всего, с учётом вылова в Азовском море, крымчанами освоено 569,3 тонны барабули (2017 год — 488,7 тонны)», — говорится в сообщении.
В ведомстве уточнили, что промышленная добыча барабули возобновилась с наступлением осени и понижением температуры воды в акватории Чёрного моря, прилегающей к берегам Крымского полуострова. Только за 5 первых дней ноября крымские рыбаки добыли 94 тонны барабули.
22:30 14.11.2018
Строители «Тавриды» заасфальтировали более 160 км первой очереди трассы «Таврида» в двухполосном исполнении. Об этом сегодня сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления компании «ВАД» Григорий Назаров.
«От Керчи до Симферополя (первая очередь „Тавриды“) уложено более 160 км асфальтобетона в двухполосном исполнении», — сказал Назаров.
Он уточнил, что на 40 км новой трассы уже запущено движение транспорта. На второй очереди «Тавриды» заасфальтировано в двухполосном исполнении 70 км трассы. Общая готовность трассы «Таврида» составляет 41%.
23:08 15.11.2018
Крым окончательно связан с Россией. Кто следующий? Источник:
Итак, то, о чем говорили как о «невозможном» и «нарисованном мультфильме», обретает свой окончательный и вполне реалистичный вид.
Железнодорожную арку мостового перехода через Керченский пролив соединили с первым пролетом со стороны Керчи. Напомним, что параллельно над морем строили два железнодорожных пути. По одному из них поезда будут двигаться в сторону Крыма, а по другому — в противоположном направлении, в сторону Тамани. До конца 2018 года новая ветка на Таманском полуострове «создаст условия для движения хозяйственных поездов». График движения десяти пар пассажирских поездов уже согласован по семнадцати направлениям. Полуостров Крым будет уже со следующего года соединен железнодорожным сообщением с Москвой, Санкт-Петербургом, Мурманском, Екатеринбургом, Казанью, Ростовом-на-Дону, Воркутой, Архангельском, Челябинском, Пермью и Новосибирском. Да, не отовсюду поезда пойдут в ежедневном режиме (хотя в ту же Москву они будут, напротив, отправляться даже не один раз в день). Ну, а планов на грузовое сообщение через «мультяшный мост» с новым российским регионом у «материка» уже по факту столько, что поговаривают, будто на всех может и не хватить. То есть мы уже сейчас по факту, пусть и аккуратно, можем говорить не только о технологическом, но и о региональном экономическом прорыве. Да и о самом мосте снимают уже не мультфильмы, а вполне художественное кино.
И тут встает уже не абстрактный, а вполне конкретный вопрос, касающийся в том числе и использования «высвобождающихся производственных мощностей», простой которых в сложившейся ситуации выглядит нерациональным. Как сообщают СМИ, структуры, заканчивающие строительство Крымского моста, могут затем перекинуть на другой масштабный инфраструктурный проект по соседству — сухогрузный район порта Тамань. Выглядит это в целом разумно, потому как там, во-первых, серьезные объемы строительства (только по федеральным объектам, согласно данным «Ъ», почти на 65 миллиардов рублей; по информации наших источников — даже побольше). Во-вторых, основные работы там планируют производить за счет частных инвесторов и частных же владельцев будущих терминалов. А это значит, что правительство может не тратить дополнительные деньги. Однако Таманью, хочется думать, дело не ограничится. Еще в августе, например, началась активная дискуссия по предложению Росавтодора насчет возведения скоростного автомобильного перехода Джубга — Сочи, позже убранному под сукно по причине «текущей нецелесообразности строительства». Но многие, включая губернатора Краснодарского края Кондратьева, настаивают не просто на целесообразности, а даже на «жизненной необходимости» трассы.
Простейший пример: сейчас самый чистый (и это не наше мнение, а ЮНЕСКО) район Большого Сочи, Лазаревский, просто структурно исключен из общего развития «курортной столицы России». При этом построить в Лазаревском районе дополнительный туристический кластер (причем исключительно за счет частных инвестиций), способный принимать еще как минимум, по весьма консервативным экспертным оценкам, два дополнительных миллиона гостей в год, не очень сложно и не потребует особых вложений от государства. Это тот случай, когда бизнес весьма охотно справится и сам, потому как там есть все то же, что и в самой «курортной столице», только на равнинном, а не горном ландшафте. И мешает это сделать прямо сейчас только транспортная логистика: бессмысленно убеждать туриста сначала лететь в Адлер два часа на самолете, а потом в три раза дольше трястись по убогому кавказскому серпантину середины прошлого века, глядя на изумительный пейзаж из ползущих фур и строительной техники и дыша их горными выхлопами. При этом — вы будете смеяться — Лазаревское расположено всего в 42 километрах от Центрального Сочи. И при наличии нормальной дороги это 15−20 минут на машине или обычном городском автобусе. А значит, только строительство сравнительно небольшого отрезка скоростного перехода, даже не от Адлера, а от Дагомыса (до Дагомыса там все более или менее вменяемо и сейчас) может помочь создать еще один, вполне сопоставимый с половиной всего нынешнего Сочи туристический кластер. А ведь если внимательно посмотреть на карту, то следом идет еще и Туапсе, где есть не только туристически привлекательные куски редкого для нашего края грустных осенних осин теплого морского побережья. Но и более чем интересный с точки зрения инфраструктуры глубоководный незамерзающий порт.
Так что направления, на которых можно было бы применить высвобождающиеся силы, безусловно, имеются. Вопрос тут, как ни странно, в философии. В экономической политике страны сейчас ведется активная и очень жесткая дискуссия о стратегии развития. С одной стороны, если все более или менее работает, инфляция успешно таргетируется, ВВП, хоть и медленно, но растет, а валютные резервы в закромах вообще множатся, — то зачем что-то менять? С другой стороны, все говорят о необходимости «экономики прорыва», которая идеологически легла в основу «майского указа» президента. И этот подход также весьма логичен: необходимо опираться на собственные силы и — строить, строить, строить. А не гордиться тем, что у нас пусть и ничтожный рост, но зато профицитный бюджет. Поэтому условные «промышленники», естественно, стремятся строить, вкладывать и производить. Условные «финансисты», как и положено, — копить и сберегать. Но в наших условиях эту дискуссию уже пора, кажется, делать не только публичной, но и предметной по каждому случаю. И пример с тем, «что строить на Черном море», в этом смысле вполне показателен.
Важно тут не только то, какая из концепций в конце концов победит. Важно, чтобы граждане в целом понимали, в какую сторону и почему именно туда мы с вами идем.
Дмитрий Лекух, РИА
22:18 17.11.2018
16:21 21.11.2018
20:38 21.11.2018
Поступившие от туристской отрасли в бюджет Республики Крым налоги превысили показатели прошлого года на треть и составили 2,1 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба министерства курортов и туризма РК.
«Прямые налоговые поступления в бюджет от туристской отрасли составили 2,1 млрд руб, что на 29,4% больше суммы налоговых поступлений, поступивших за январь-июнь 2017 года. По данным управления Федеральной налоговой службы по Республике Крым, за девять месяцев 2018 года прямые доходы от туристской отрасли в общей сумме налогов составляют 7% (за аналогичный период 2017 года доля составляла 4,5%)», — говорится в сообщении.
Как сообщил глава министерства курортов и туризма Вадим Волченко, стоимость обслуживания в объектах размещения осталась на уровне прошлого года и снизилась на отдельных объектах. По его словам, это произошло благодаря взаимодействию власти и бизнеса.
Также в 2018 году функционировало на 59 пляжей больше по сравнению с 2017 годом, их количество составило 446. Волченко добавил, что Крым впервые вошел в высокий сезон с прямой рекламой полуострова на федеральных каналах. В свою очередь руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов отметил, что в этом году Крым показал самый большой рост турпотока среди курортных регионов России.
Волченко отметил, что с начала 2018 года количество туристов, посетивших Крым, увеличилось на 28% по сравнению с прошлым годом и составило более 6,4 млн человек. Он напомнил, что максимум был отмечен в 2012 году, когда на территории полуострова отдохнуло 6,1 млн туристов. По словам главы минкурортов, на сегодняшний день 16% от общего турпотока составили отдыхающие с Украины — их количество увеличилось на 17% по сравнению с 2017 годом и составило 1 млн 44 тыс человек.
20:39 21.11.2018
Администрация Симферополя опубликовала проект бюджета на 2019 и плановый период 2020 и 2021 годов. Согласно размещенному документу, доходная и расходная части бюджета на следующий год составят 9,6 млрд рублей.
«Общий объем доходов в сумме 9 603 637 489,86 рубля, в том числе налоговые и неналоговые доходы в сумме 3 103 492 450 рубля, безвозмездные поступления (межбюджетные трансферты) из бюджета Республики Крым в сумме 6 500 145 039,86 рубля. Общий объем расходов в сумме 9 603 637 489,86 рубля», — указано в проекте документа.
Таким образом городской бюджет будет бездефицитным. При этом общий объем доходов бюджета на 2020 год предлагается утвердить в объеме 12,5 млрд рублей, на 2021 год — 11,6 млрд руб. Бюджеты на плановый период этих лет также спрогнозированы бездефицитными.
11:06 23.11.2018
Республика Крым с начала года потратила более 1,1 млрд рублей для обеспечения льготных категорий граждан лекарственными препаратами. Об этом сообщила пресс-служба управления информационной политики мининформа Крыма.
«В текущем году для целей льготного лекарственного обеспечения израсходовано более 535,2 млн рублей по федеральной льготе и 1 112,7 млн рублей по региональной льготе», — говорится в пресс-службе.
По ее данным, в этом году высокотехнологичная медпомощь была оказана 935 лицам с инвалидностью, из них 692 взрослых и 243 ребенка. В медицинских организациях функционирует 191 паллиативная койка и 310 коек сестринского ухода, паллиативную помощь оказывают 12 медицинских учреждений подведомственных минздраву республики.
Кроме того, в текущем году проводятся работы в 10 медицинских организациях в рамках программы «Доступная среда». В следующем году планируется провести мероприятия по адаптации для инвалидов ряда медучреждений — Сакской районной больницы, Симферопольского центра паллиативной помощи, Симферопольской поликлиники № 3 и Керченского родильного дома на общую сумму более 35,5 млн рублей.
11:07 23.11.2018
Региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов Республики Крым произвел замену 113 лифтов в многоэтажках Симферополя. Об этом сообщил и.о. главы фонда Станислав Карпов.
«В Симферополе произведена замена 113 лифтов в многоквартирных высотных домах. В первую очередь замену произвели в высотках, где срок эксплуатации оборудования превысил 25 лет», — цитирует Карпова пресс-служба администрации.
По его информации, еще 40 лифтов не приняты в эксплуатацию Ростехнадзором.
Региональный фонд капитального ремонта Республики Крым объявил закупку на сумму почти 89 млн для замены 43 лифтов в многоквартирных домах в восьми городах Крыма.
11:08 23.11.2018
Новая взлетно-посадочная полоса военного аэродрома Бельбек, которую достроили на месяц раньше срока, приняла первый самолет. Об этом сообщили в министерстве обороны Российской Федерации.
«Сегодня первый всепогодный самолет военно-транспортной авиации Ан-148 произвел посадку на военном аэродроме Бельбек в Крыму. Накануне специалисты Военно-строительного комплекса минобороны России завершили строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3 450 метров», — цитирует минобороны ТАСС.
В ведомстве отметили, что новая полоса в состоянии принимать все типы самолетов, как гражданские, так и военные, включая тяжелые транспортные самолеты. На аэродроме предусмотрены пять рулежных дорожек и семь стоянок для самолетов классов Ил-96 и А319. В ходе строительства были разработаны и внедрены сложные логистические схемы поставок строительных материалов и изделий.
13:08 23.11.2018
10:04 26.11.2018
ФСБ заявила, что задержала три украинских корабля за нарушение границы
Это бронекатера «Бердянск» и «Никополь», а также рейдовый буксир «Яны Капу» В ФСБ сообщили, что завели уголовное дело о нарушении границы Захваченные украинские корабли отконвоировали в Керчь Федеральная служба безопасности России заявила о задержании трех кораблей ВМС Украины в Черном море за нарушение границы. Об этом 26 ноября сообщил ТАСС со ссылкой на Центр общественных связей ФСБ.
В ФСБ заявили, что украинские бронекатера «Бердянск» и «Никополь», а также рейдовый буксир «Яны Капу» «осуществили попытку незаконных действий» на территории России и не отреагировали на требование остановиться. По данным ведомства, российские пограничники применили оружие. С украинской стороны пострадали три человека, им оказали медицинскую помощь. В ФСБ пообещали предоставить доказательства, что украинский флот готовил провокацию в Черном море. По факту нарушения границы России завели уголовное дело. Захваченные украинские корабли отконвоировали в керченский порт.
11:56 26.11.2018
КЕРЧЬ, 26 ноября. /ТАСС/. Три корабля Военно-морских сил Украины, задержанные в воскресенье из-за нарушения государственной границы, находятся у причала в порту Керчи, передает в понедельник корр. ТАСС. Оба бронекатера и буксир накрывают маскировочной сеткой. Небольшое повреждение наблюдается только на правом борту буксира «Яны Капу», других повреждений не наблюдается. Корабли ВМС Украины «Бердянск», «Никополь» и «Яны Капу» были задержаны в Черном море в ночь на 26 ноября. По данным центра общественных связей ФСБ, украинские корабли «осуществили попытку незаконных действий» в пределах территориального моря России и не реагировали на требования о немедленной остановке. По информации ведомства, «с целью принудительной остановки украинских военных кораблей применено оружие», в результате чего пострадали трое украинских военных. Раненым оказали медицинскую помощь, угрозы жизни нет. По факту нарушения госграницы РФ возбуждено уголовное дело.
