> 098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> 098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
> >
>>>>> не строят, а совместно с итальянцами используя их фюзеляж самолета CFM Air Dardo собирают свой доработанный двухместный самолет Tarragon Aircraft массой в 400 кг с 2010 года выпущено 40 штук
>
>
>>>>
>>>> Ну и откуда ты это взял? >>> Все в отрытом доступе ГУГЛ в помощь
>> >> Я тебе дал информацию — купили проект у фирмы, которая этот самолет не производит, а лишь разрабатывает различные проекты, но проект оказался не совсем удачным, поэтому его доработали (и продолжают дорабатывать) и стали выпускать свой самолет, постепенно усовершенствуя его. Вот такая информация. А ты в своем репертуаре — «сам ищи»
> В том то весь и прикол «Tarragon Aircraft» — это двухместный сверхлегкий самолет, разработанный и выпускаемый в Латвии компанией Pelegrin ВНИМАНИЕ в сотрудничестве с CFM Air на базе самолета Millennium Master.
Ты даже ссылку на источник не можешь дать. Следовательно — облажался ты на этот раз
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> не строят, а совместно с итальянцами используя их фюзеляж самолета CFM Air Dardo собирают свой доработанный двухместный самолет Tarragon Aircraft массой в 400 кг с 2010 года выпущено 40 штук
>>> >>> Ну и откуда ты это взял?
>> Все в отрытом доступе ГУГЛ в помощь
> > Я тебе дал информацию — купили проект у фирмы, которая этот самолет не производит, а лишь разрабатывает различные проекты, но проект оказался не совсем удачным, поэтому его доработали (и продолжают дорабатывать) и стали выпускать свой самолет, постепенно усовершенствуя его. Вот такая информация. А ты в своем репертуаре — «сам ищи»
>>>>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение: >>>
>>> >>>>>>> не строят, а совместно с итальянцами используя их фюзеляж самолета CFM Air Dardo собирают свой доработанный двухместный самолет Tarragon Aircraft массой в 400 кг с 2010 года выпущено 40 штук >>>
>>
>>
>>> >>>>>> >>>>>> Ну и откуда ты это взял?
> > >
>>>>> Все в отрытом доступе ГУГЛ в помощь
> >
>>>>
>>>> Я тебе дал информацию — купили проект у фирмы, которая этот самолет не производит, а лишь разрабатывает различные проекты, но проект оказался не совсем удачным, поэтому его доработали (и продолжают дорабатывать) и стали выпускать свой самолет, постепенно усовершенствуя его. Вот такая информация. А ты в своем репертуаре — «сам ищи» >>> В том то весь и прикол "Tarragon Aircraft" — это двухместный сверхлегкий самолет, разработанный и выпускаемый в Латвии компанией Pelegrin ВНИМАНИЕ в сотрудничестве с CFM Air на базе самолета Millennium Master.
>> >> Ты даже ссылку на источник не можешь дать.
>098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> 098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
> >
>>>>> не строят, а совместно с итальянцами используя их фюзеляж самолета CFM Air Dardo собирают свой доработанный двухместный самолет Tarragon Aircraft массой в 400 кг с 2010 года выпущено 40 штук
>
>
>>>>
>>>> Ну и откуда ты это взял? >>> Все в отрытом доступе ГУГЛ в помощь
>> >> Я тебе дал информацию — купили проект у фирмы, которая этот самолет не производит, а лишь разрабатывает различные проекты, но проект оказался не совсем удачным, поэтому его доработали (и продолжают дорабатывать) и стали выпускать свой самолет, постепенно усовершенствуя его. Вот такая информация. А ты в своем репертуаре — «сам ищи»
>
Ссылку
23:58 03.12.2025
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> набери в гугл и читай
Что набрать? Ссылку дай я и прочитаю.
00:06 04.12.2025
098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>> набери в гугл и читай
> > Что набрать?
Дуру выключи Это кому писалось
самолет Tarragon Aircraft
> Ссылку дай я и прочитаю.
Лови
00:30 04.12.2025
098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Ты даже ссылку на источник не можешь дать. Следовательно — облажался ты на этот раз
А в чём суть его возражения вообще? Millenium Master и его разработчик издохли много лет назад и самолёт никогда не был сертифицирован в Латвии вообще, а итальянцы из CFM Air — да, в Таррагоне участвуют, но права не у них, а у Pelegrin
>>> RINGO (albergs) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> 098765 (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> Маленький какой нибудь могут наверное, на 5−6 пассажиров, мотор от советского трактора «Беларусь» могут взять, материал корпуса, крыльев и электроника китайские >>>> вы никакой не можете……только языком телепать…. >>> У нас давно уже мелкие самолеты строят. Просто не кричат об этом как о великом достижении страны, тем более — в будущем времени
>>чужие самолеты перекрашиваете….молодцы чо….
> > Ты ошибаешься, Самолеты делаются в Латвии > > "А начиналось все очень просто: ребята купили в Италии чертеж самолета, привезли в Латвию, собрали и поняли: есть много недостатков. Решили, что могут сделать самолет сами. Они нашли инвестора Айвара Лейетиса и спроектировали собственный самолет", — вспоминает Буткевич. > > Сейчас летают 37 самолетов Tarragon Aircraft. "Чтобы собрать один самолет полностью с нуля… Смотрите, карбон присылают рулонами, как одежду, и от этой «одежды» до готового самолета проходит восемь месяцев. Мы интенсивно работаем над тем, чтобы сократить этот срок до шести месяцев", — отметил Буткевич. И все потому, что самолеты Tarragon раскупаются быстрее, чем в Латвии успевают их производить. > > Tarragon — двухместный самолет, весит около 400 килограммов, потребляет 25 литров топлива в час, развивает скорость до 350 километров в час. Он может приземлиться и там, где нет взлетно-посадочной полосы. >
> Эти самолеты поднимаются на высоту до 3,5 километров. Дистанция приземления на асфальтированном покрытии составляет 150 метров, а минимальный разбег при взлете — 225 метров. Самолеты изготавливаются вручную и для их производства не используются сборочные линии или роботизированное оборудование. > >
афигеть самолёт…..400 кг …..
20:10 04.12.2025
00:12 10.12.2025
Оказывается этот клоун, рассказавший про бел-ский самолёт, уже неоднократно был замечен в фонтанировании бреда. Судите сами.
В 2023-м Крутой заявил, что Беларусь может построить в России… «собственный речной флот».
В 2024-м представитель Минска выступил с идеей строительства «полностью беларуского порта» в Приморском крае РФ (то есть за 7 тысяч километров от Беларуси) – для транзита товаров в Китай.
В том же году Крутой сообщил, что Беларусь рассматривает «возможность участия в программе строительства атомного флота, который будет обеспечивать соответствующую навигацию в сложных погодных условиях». Зачем? Чтобы переправлять беларуские товары в Китай через льды Северного Ледовитого океана...
На этом фоне идея создания с нуля беларуского гражданского самолета выглядит не то, что скромной, но как-то уже не поражает широтой мысли и фантазии.
И это только часть его вонючих фантазий ради собственного пиара. В статье немало и других примеров. Узнайте, кто стоит у власти в Бел-сии рядом с Лукашенкой и пускает деньги налогоплательщиков на ветер.
набери в гугл и читай 
Жги далее 
