Миша иди в бан... Мишуля Лучезарный писал(а) в ответ на :
> А ЕСЛИ ты здесь то не надо писать о безразлиичии к моей стране - дурачком выгдядишь
Я на ветку, посвящённой твоей стране даже не суюсь... Мишуля Лучезарный писал(а) в ответ на :
> это наше дело и тебя ни сколько ни касается. > ты чужак вот и сиди там и скули о несправедливости к тебе
Вот и занимайся своими делами, а тут и без тебя разберутся...
01:11 21.12.2013
Moren писал(а) в ответ на :
> Наблюдатель писал(а) в ответ на сообщение:
>> Учитывая мировые цены на нефть и бензин, цена в 1$ не может покрывать его стоимость + расходы на инфраструктуру дорог.
>Кто Вам сказал, что у нас дороги строятся по мировым стандартам, рабочим платят зарплаты мирового уровня, а заводы при производстве материала используют ресурсы по мировым ценам? > Ну и как бэ, на вопрос не ответили.... Под обоснованием я люблю подробный разбор полётов, чтобы в случае согласия с предоставленной информацией и я мог писать, что: > Учитывая мировые цены на нефть и бензин, цена в 1$ не может покрывать его стоимость + расходы на инфраструктуру дорог.
К сожалению таких расчетов у меня нет. Могу лишь сказать, что сам плачу 2 с лишним доллара за литр бензина плюс ежегодный налог на машину в 300$.
02:20 21.12.2013
Наблюдатель писал(а) в ответ на :
> Могу лишь сказать, что сам плачу 2 с лишним доллара за литр бензина плюс ежегодный налог на машину в 300$.
Поделитесь по-подробней пожалуйста, от чего зависит величина налога, на что он идёт... Техосмотр как?
19:50 21.12.2013
Наблюдатель писал(а) в ответ на :
> Могу лишь сказать, что сам плачу 2 с лишним доллара за литр бензина плюс ежегодный налог на машину в 300$.
Против 2$ + 300$ было1$ + 0$ станет 1$ +100$ Вот и весь спор по поводу налога на авто. А если учесть то, что автомобилисты подтолкнули страну к кризису в 2011 году и не слабо, скупая валюту, то пусть немножко и "раскошелятся"...
20:03 21.12.2013
Moren писал(а) в ответ на :
> Наблюдатель писал(а) в ответ на сообщение:
>> Могу лишь сказать, что сам плачу 2 с лишним доллара за литр бензина плюс ежегодный налог на машину в 300$.
>Поделитесь по-подробней пожалуйста, от чего зависит величина налога, на что он идёт...
Насколько я помню, налог как-то зависит от объема двигателя. Стандартный тариф за семейную машину среднего класса - 300$ На что он идет? ))) В бюджет куда-то. Но дороги строят и немало.
> Техосмотр как?
Техосмотр стоит какие-то копейки. Точно не помню. Делов там минут на 20.
20:08 21.12.2013
Бобёр писал(а) в ответ на :
> А если учесть то, что автомобилисты подтолкнули страну к кризису в 2011 году и не слабо, скупая валюту, то пусть немножко и "раскошелятся"..
Ну не стоит несостоятельность лукашенковской экономики списывать на людей, причина вовсе не в этом, к тому же- а где же выдающийся ум нашего несменяемого, который должен был всё предвидеть, вдобавок не стоит забывать, что заставило людей в последние месяцы обновить авто? Кто-нибудь согласовывал с народом это вступление в ТС? Кто-нибудь спрашивал народ как он относится к автомобильной пошлине?
>> Могу лишь сказать, что сам плачу 2 с лишним доллара за литр бензина плюс ежегодный налог на машину в 300$.
>Против 2$ + 300$
> было1$ + 0$ > станет 1$ +100$ > Вот и весь спор по поводу налога на авто.
Ну все таки не стоит списывать со счетов пятикратную разницу в средней зарплате. Кроме того, очевидно, что до сих пор деньги на строительство дорог собирались обычным налогом. Если часть этих расходов переложили на плечи водителей, то люди имеют право расчитывать на сокращение других налогов.
> А если учесть то, что автомобилисты подтолкнули страну к кризису в 2011 году и не слабо, скупая валюту, то пусть немножко и "раскошелятся"...
Эээ... сколько уже валюты могут скупить автомобилисты?
20:30 21.12.2013
Бобёр писал(а) в ответ на :
> А если учесть то, что автомобилисты подтолкнули страну к кризису в 2011 году и не слабо, скупая валюту, то пусть немножко и "раскошелятся"...
обожаю беларуские реалии!
во всех бедах Беларуси всегда виноват народ. Но не Лукашенко.
Это по сути уникальный случай в мировой истории
22:36 21.12.2013
Хай Жыве Беларусь!!! А застабилам и чиновникам пусть петух клюнет в одно место!
>>> Могу лишь сказать, что сам плачу 2 с лишним доллара за литр бензина плюс ежегодный налог на машину в 300$.
>>Против 2$ + 300$
>> было1$ + 0$ >> станет 1$ +100$ >> Вот и весь спор по поводу налога на авто.
>Ну все таки не стоит списывать со счетов пятикратную разницу в средней зарплате.
Никто и не списывает. Только вот если зарплаты привести к нейкому общему показателю по основным расходам у вас и у нас, то кратность уменьшится.
> Кроме того, очевидно, что до сих пор деньги на строительство дорог собирались обычным налогом. > Если часть этих расходов переложили на плечи водителей, то люди имеют право расчитывать на сокращение других налогов.
Белорусские дороги по сравнению с соседскими (особенно южными) выглядят достойно. И новые строились, правда не в том масштабе как хтелось бы, но все же. Люди всегда имеют право расчитываать на снижение налогов, особенно если о снижении настоятельно рекомендуют со стороны... А почему бы израильтянам не отменить налог и опустить стоимость бензина до доллара?
>> А если учесть то, что автомобилисты подтолкнули страну к кризису в 2011 году и не слабо, скупая валюту, то пусть немножко и "раскошелятся"... > Эээ... сколько уже валюты могут скупить автомобилисты?
Могут... и не мало, ведь поддавшись всеобщему ажиотажу в банки побежало все население, в таком случае мало не показалось бы и любому другому государству. А уж пятая колонна так старалась, так старалась, нагнетая ажиотаж, где только можно было, а труды "праведные" так никто так и не заценил.
04:56 22.12.2013
zik111187 писал(а) в ответ на :
> Хай Жыве Беларусь!!! А застабилам и чиновникам пусть петух клюнет в одно место!
>> А если учесть то, что автомобилисты подтолкнули страну к кризису в 2011 году и не слабо, скупая валюту, то пусть немножко и "раскошелятся"...
> > обожаю беларуские реалии! >
> во всех бедах Беларуси всегда виноват народ. Но не Лукашенко. > > Это по сути уникальный случай в мировой истории
Запад виноват. И пятая колонна,антибелорусская.
06:00 22.12.2013
Сообщение проходит проверку модератором.
zik111187 писал(а) в ответ на :
> Хай Жыве Беларусь!!! А застабилам и чиновникам пусть петух клюнет в одно место!
Хай жыве ,хто супраць ? А пеўні хай сядзяць на жэрдках , тут ты маеш рацыю як ніколі , мой юны сябар. Толькі табе не крыўдна сярод курэй тусавацца ?
14:31 22.12.2013
Бобёр писал(а) в ответ на :
> и не мало, ведь поддавшись всеобщему ажиотажу в банки побежало все население, в таком случае мало не показалось бы и любому другому государству.
Опять же по чьей вине у людей случился ажиотаж? Второе политику, который не способен это предвидеть, что народ будет из-за всех сил стараться выкрутиться из очередной аферы государства - грош цена такому политику... Третье, многие авто меняли, т.е. продавали предыдущее, покупали новое, много авто ушло на Россию за валюту... Из моих знакомых, кто успел обновить авто, а это человек около 10-ти, более половины продали свои телеги россиянам, остальные бы тоже продали, но авто были устаревшие и не проходные в РФ... Так что был не только отток валюты, но и некоторая компенсация... Бобёр писал(а) в ответ на :
> А уж пятая колонна так старалась, так старалась, нагнетая ажиотаж, где только можно было, а труды "праведные" так никто так и не заценил.
Пятая колонна у нас у власти, и Вы уж определитесь с этой оппозицией, то она из себя ничего не представляет и никто не оценил, а то они обвалили столь "стабильную и процветающую" экономику?
14:44 22.12.2013
Виртуальный конь борозды не портит
20 Декабря 2013 Алексей Мацевило (БелТА)
… он просто не пашет. Это я о странной акции «Стоп-налог» – о которой и не узнал бы вовсе, если б не регулярный просмотр Байнета по служебной надобности.
Хотя, возвращаясь с работы, прохожу мимо того самого перекрестка, на котором по замыслу сетевых анонимов должен был бы наблюдаться транспортный коллапс, созданный возмущенными автовладельцами.
Ничего, выходящего за рамки традиционного пятничного вечера, я не заметил.
Затея, которая анонсировалась чуть ли не как очередная «революция через социальную сеть», полностью провалилась.
Столичный проспект Независимости не был парализован, машины необоснованных остановок не делали, приостанавливались только на сигналы светофора.
Торопящиеся домой водители привычно сигналили тем, кто на их взгляд недостаточно расторопно маневрировал.
Допускаю, что пара-тройка из них искусственно приостанавливалась дольше необходимого.
Если это и был протест, то заметить его мог только тот, кто о-о-очень захотел бы разглядеть его признаки.
Просмотрев дома новости с интернет-порталов и форумов, обнаружил, что разглядеть эти признаки было проблематично не одному мне.
Только в Минске, где журналисты вышли на охоту в поисках сенсации, удалось наскрести пару фото и видеороликов с несколькими десятками машин, которые предположительно участвовали в акции.
Хотя некий форумчанин на TUT.BY похвастался, что внес в «автомобильную революцию» свой весомый вклад: показал из салона авто средний палец группе людей в штатском, которую посчитал «агентами режима».
Жаль, что поблизости не оказалось западных журналистов – у белорусской оппозиции мог бы появиться новый, международно признанный протестный символ.
Другие города, страна в целом «автореволюции» не заметили.
Основные комментарии к новостям из Минска на форумах и в соцсетях: а что, сегодня что-то планировалось? А кто об этом знал?
Закономерный вопрос. В соцсетях эта затея никакого ажиотажа не вызвала.
Поэтому знала о ней (помимо специалистов по медиасфере) только «проверенная аудитория»: завсегдатаи «Хартии-97» и «Белпартизана».
В общем, получился очередной междусобойчик.
Как в том анекдоте: вас сколько? Двое? Вот и поговорите друг с другом.
Или покатайте друг друга.
Или в знак единомыслия обменяйтесь друг с другом теми самыми протестными символами – если интеллекта и фантазии на большее не хватает…
А застабилам и чиновникам пусть петух клюнет в одно место!
