Пока на соседней ветке Зубер брызжет слюной и доказывает тотальное преводсходство "Белавии" перед всеми остальными авиакомпаниями мира, его любымый режим готовится сбагрить ценный летающий металолом Руси-матушке!
Сегодня министр транспорта Беларуси Иван Щербо заявил: «Включены в план приватизации в том числе наши авиакомпании. Пересматривать что-то мы не планируем. Мы только одно планируем – закупать воздушные суда, чтобы еще больше работать на рынке авиаперевозчиков».
По его словам, приватизация и продажа «Белавиа» произойдет, вероятнее всего, в 2013 году. Наибольший интерес к авиаперевозчику проявляют российские компании.
Тот факт, что сейчас рассматриваются предложения исключительно от российских инвесторов, «Газете.Ru» подтвердил и её источник в «Белавиа». Он также указал на тот факт, что недавно китайских инвесторов отстранили от начатого ими строительства новой ВПП в международном аэропорту Минск-2. По словам источника, это произошло «в результате прямого давления россиян».
Сейчас наибольший интерес к авиаперевозкам на белорусском направлении демонстрирует «Аэрофлот». Авиакомпания готова усиливать своё присутствие на западном направлении, выдавливая с рынка белорусского конкурента. Этому, в частности, может поспособствовать то, что у российского авиаперевозчика недавно появились самолеты Sukhoi Superjet 100.
17:47 24.04.2012
Сообщение проходит проверку модератором.
А щас внимание - берем попкорн и смотрим, как Паляш, Бобер, Зубрик и Сашко будут доказывать, что продажа Белавии России - отличная идея.
19:42 24.04.2012
12 апреля, Минск - БЕЛТА/. Беларусь рассматривает вопрос о приватизации Национальной авиакомпании "Белавиа", сообщил сегодня журналистам министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо, передает корреспондент БЕЛТА.
"Включены в план приватизации в том числе наши авиакомпании. Пересматривать что-то мы не планируем. Мы только одно планируем - закупать воздушные суда, чтобы еще больше работать на рынке авиаперевозчиков", - отметил министр. Иван Щербо добавил, что возможность приватизации "Белавиа" рассматривается, но только не в текущем году.
"В принципе, все республиканские унитарные предприятия, кроме Белорусской железной дороги, в ближайшее время будут приватизированы, до 2015 года. Что касается автомобильного транспорта, то мы практически завершили эту работу. По водному транспорту - перспективы в этой пятилетке перейти на акционирование. Самое главное - это взвешенно и разумно, с экономической выгодой в целом для государства продать акции инвестору, который бы смог эту специализацию продолжить, а не получить или захватить площадку для другого вида деятельности", - пояснил министр.
Он также напомнил, что в этом году впервые с 1980-х годов планируется закупить самолеты со стапелей. Это будут бразильские лайнеры вместимостью до 70 пассажиров. Самолеты рассчитаны на рейсы средней дальности. Скорее всего, они будут использоваться для перевозки пассажиров в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Киев и Калининград. Стоимость одного самолета в зависимости от комплектации может составлять до $50 млн. Будет рассмотрена возможность закупки в этом году еще двух самолетов в дополнение к бразильским.
Кроме того, министр подчеркнул, что необходимо развивать авиационный транзит. "За счет транзитных возможностей в прошлом году мы получили 16% роста выручки", - добавил он. Министерство намерено ходатайствовать о том, чтобы деньги, заработанные в этой сфере, можно было направить на инвестпроекты. Необходимо развивать и транзит пассажиров через Национальный аэропорт Минск. Для этого нужно расширять стоянки воздушных судов, что как раз запланировано на этот год.
Иван Щербо сообщил, что есть предложения о создании холдингов на базе "Белавиа" и зарубежных компаний. Но такие предложения Беларусь пока не рассматривает
21:20 24.04.2012
Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на :
> продажа Белавии России
а России оно надо?
21:21 24.04.2012
Dicki писал(а) в ответ на :
> Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на сообщение:
>> продажа Белавии России
>а России оно надо?
теоретически - нет. практически - если по дешевке, почему бы не купить?
>> еоретически - нет.практически - если по дешевке, почему бы не купить? >>
>> >> >>
>надо бы узнать какой парк самолетов и какой возраст у них, дешевле купить новые по моему, чем покупать вывеску "Белавия"
17 самолетов, все старые, возраст 12-20 лет в среднем
22:00 24.04.2012
Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на :
> теоретически - нет.практически - если по дешевке, почему бы не купить?
Если российской стороне так всё пофиг, то откуда тогда вырос недавний конфликт...?
22:02 24.04.2012
Moren писал(а) в ответ на :
> Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на сообщение:
>> теоретически - нет.практически - если по дешевке, почему бы не купить?
>Если российской стороне так всё пофиг, то откуда тогда вырос недавний конфликт...?
на самом деле тут не пофиг никому.
хотя в принципе Лука был бы не против получить деньги за авиакомпанию, оставив ее себе ))
00:11 25.04.2012
Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на :
> если по дешевке, почему бы не купить?
Россия краны перекроет в виде нефти, газа, кредитов эту компанию и так отдадите, в качестве знака дружбы и уважения.
А пока помечтайте, помечтайте.
00:16 25.04.2012
Сокол писал(а) в ответ на :
> Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на сообщение:
>> если по дешевке, почему бы не купить?
> > Россия краны перекроет в виде нефти, газа, кредитов эту компанию и так отдадите, в качестве знака дружбы и уважения.
Спорим что не перекроет?
Перекрытые краны означают серьезную угрозу Лукашенко. Двух месяцев перекрытых кранов хватит с запасом, что Луку смели, причем внутри самой страны без внешней помощи. Если бы Россия была заинтересована в этом - уже давно бы сделали. А так - пока Россия заинтересована, чтобы сидел Лукашенко. Прежде всего потому, что новое руководство страны не допустит Кремль к приватизации.
00:16 25.04.2012
Dicki писал(а) в ответ на :
> надо бы узнать какой парк самолетов и какой возраст у них, дешевле купить новые по моему, чем покупать вывеску "Белавия"
Тут не самолеты главное, а споты, код IATA итд.
12:40 25.04.2012
В Национальной авиакомпании "Белавиа" заявляют, что не располагают информацией о планах продажи компании российскому "Аэрофлоту".
"Никаких данных о таком предложении и о таких переговорах у нас нет", - заявил агентству "Интерфакс-Запад" в среду заместитель генерального директора "Белавиа" Игорь Чергинец.
Накануне в ряде российских СМИ появилась информация о готовящейся продаже "Белавиа" в 2013 году. Причем в качестве возможного покупателя назывался российский "Аэрофлот".
Читать полностью:
13:43 25.04.2012
Moren писал(а) в ответ на :
> Изя Джугашвилли писал(а) в ответ на сообщение:
>> теоретически - нет.практически - если по дешевке, почему бы не купить?
>Если российской стороне так всё пофиг, то откуда тогда вырос недавний конфликт...?
. жопили и будем теперь всех жопить . не хотите нормальной дружбы - будем с вами по европейски как со смердами .
21:10 25.04.2012
Похуфигист с Преображенки писал(а) в ответ на
> жопили и будем теперь всех жопить > . > не хотите нормальной дружбы - будем с вами по европейски как со смердами
