МАЗ "подошел" к банкротству. 4,5 тысячи человек уволены.
20:30 16.02.2011
dec19 писал(а) в ответ на :
>Gleb Bagrov писал(а) в ответ на сообщение:
>> ...РАДОСТИ НАВЕРНО ПОЛНЫЕ ШТАНЫ...
>> >> ...ПЛАКАТЬ НАДО А НЕ РАДОВАТЬСЯ...
> > А кто радуется? Куча безмозглых бездарей 16 лет разваливает страну и производство.
За эти годы в тех странах, где произошли цветные "демократические" революции, а также в тех странах, которые примкнули к ЕС, "КУЧА МОЗГЛЫХ ДАРЕЙ" покончила давным давно и в короткие сроки не только с конкректными заводами, а с экономикой в целом. Правда ничего вроде с ними не случилось, поехали на заработки кто в Россию, кто в ЕС, а кто и в Беларусь. Если в этом цель "демократических" преобразований, то нервничать не стоит, потому как банкротить или ликвидировать совсем, или на этом месте построить гиппермаркет ума, денег, затрат не нужно. Этот "запасной вариант" нам всегда по плечу. А пока, пока... посопротивляемся.
20:47 16.02.2011
Бобёр писал(а) в ответ на :
> За эти годы в тех странах, где произошли цветные "демократические" революции, а также в тех странах, которые примкнули к ЕС, "КУЧА МОЗГЛЫХ ДАРЕЙ"покончила давным давно и в короткие сроки не только с конкректными заводами, а с экономикой в целом. Правда ничего вроде с ними не случилось, поехали на заработки кто в Россию, кто в ЕС, а кто и в Беларусь. Если в этом цель "демократических" преобразований, то нервничать не стоит, потому как банкротить или ликвидировать совсем, или на этом месте построить гиппермаркет ума, денег, затрат не нужно. > Этот "запасной вариант" нам всегда по плечу. А пока, пока... посопротивляемся.
Бобер, давайте-ка от мудрой политики вашего вождя отнимем 12 лет халявного газа и нефти из России и 25 млрд кредитов. И мы получим....вуаля! Разруху и коллапс экономики уже году в 2000-2002-ом.
20:57 16.02.2011
Благодаря мудрейшему Лукашенко и нефть и газ и 25 млрд кредита у нас были, а если бы был у власти dec19 мы бы и 10 доли этого не имели, а лично он купался в роскаши вот и все разница.
21:04 16.02.2011
dec19 писал(а) в ответ на :
> Так что не надо ля-ля... Мудрый "Батька" Лукашенко привел страну в коллапсу.
Можно вопрос? А равзе оппозиция не собиралась всё распродать???
dec19 писал(а) в ответ на :
> что между тем? там 4,5 тысячи рабочих позиций?
Там РАЗЛИЧНЫЕ специальности...И количество нужных рабочих на них - не указанно... И кстати, не оппозиционеры ли тут недавно распинались насчёт "лишних" рабочих мест на заводах которые только госденьги проедают?
> Это не я сказал, что МАЗу скоро кирдык. Это Семашко сказал.
Ну да. А чего это Вы вдруг ему верите???Он же "Абманшчык"?
abracs писал(а) в ответ на :
> Благодать, работать некому... или не хотят...
Хотят!А вот дефицит определённых специалистов на государственных предприятиях существует...
23:27 16.02.2011
посторонний писал(а) в ответ на :
> я пытаюсь донести до вас мысль - главное не то что батьку вашего сменить, а НА КОГО менять. Не будете ли потом сожалеть?
думаю главное, для начала, это перестать его идеализировать, а реально разобраться, на что и за что живем. И почему продаем завод, который в белорусских СМИ, позиционировался, как успешное предприятие.
00:38 17.02.2011
Неприятная новость. Но может не все так плохо?
06:49 17.02.2011
Ёлка писал(а) в ответ на :
> Но может не все так плохо?
Плохо или не плохо - понятия относительные, но то что к покупке акций ведущего предприятия Белоруссии проявили интерес только россияне и китайцы показательно. Да и тут всё просто. Россиянам не нужен конкурент Камазу, китайцам хочется через МАЗ влезть в таможенный союз. Остальной мир инвестиции в МАЗ не интересуют.
08:33 17.02.2011
посторонний писал(а) в ответ на :
> А по поводу завода - а что лука мог реально сделать?
Да то же, что и наши с ВАЗом и т.п. Повысить конкурентоспособность, сбыт, рентабельность. Для этого - модернизировать производство инвестициями, плюс жёсткий контроль их целевого освоения, плюс агрессивный маркетинг. Вместо всего этого автопром используется в качестве "Пилы Дружба" бюджетных средств и откатов при продаже активов за рубеж. Как у нас, так и в Белоруссии, видимо.
10:34 17.02.2011
dec19 писал(а) в ответ на :
> Бобёр писал(а) в ответ на сообщение:
>> За эти годы в тех странах, где произошли цветные "демократические" революции, а также в тех странах, которые примкнули к ЕС, "КУЧА МОЗГЛЫХ ДАРЕЙ"покончила давным давно и в короткие сроки не только с конкректными заводами, а с экономикой в целом. Правда ничего вроде с ними не случилось, поехали на заработки кто в Россию, кто в ЕС, а кто и в Беларусь. Если в этом цель "демократических" преобразований, то нервничать не стоит, потому как банкротить или ликвидировать совсем, или на этом месте построить гиппермаркет ума, денег, затрат не нужно. >> Этот "запасной вариант" нам всегда по плечу. А пока, пока... посопротивляемся.
> > Бобер, давайте-ка от мудрой политики вашего вождя отнимем 12 лет халявного газа и нефти из России и 25 млрд кредитов. И мы получим....вуаля! Разруху и коллапс экономики уже году в 2000-2002-ом.
Но ни коллапса, ни разрухи не произошло именно потому, что Лукашенко, не имея ничего "разводил" на эту халяву Россию. Не важно где глава семьи берет деньги на содержание семьи, главное что семья сыта.
Я несколько раз задавал Вам вопрос, "Где бы взял деньги тот же Санников, приди он к власти"? Неужели МАЗ в случае его прихода сразу стал бы рентабельным?
10:35 17.02.2011
На международной специализированной выставке «Коммерческий Автотранспорт- 2010» («COMTRANS-2010»), проходившей в Москве с 19 по 24 апреля, тягач МАЗ-5440А9 признан победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Двигатель российский - ЯМЗ-650.10
11:11 17.02.2011
Бобёр писал(а) в ответ на :
> На международной специализированной выставке «Коммерческий Автотранспорт- 2010» («COMTRANS-2010»), проходившей в Москве с 19 по 24 апреля, тягач МАЗ-5440А9 признан победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России».
Рад за МАЗ.
11:14 17.02.2011
CosF писал(а) в ответ на :
> Ёлка писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Но может не все так плохо?
> > Плохо или не плохо - понятия относительные, но то что к покупке акций ведущего предприятия Белоруссии проявили интерес только россияне и китайцы показательно. Да и тут всё просто. Россиянам не нужен конкурент Камазу, китайцам хочется через МАЗ влезть в таможенный союз. Остальной мир инвестиции в МАЗ не интересуют.
А зачем остальному миру МАЗ? У них своего добра полно.
Ваги мантры не помогают -МАЗ продадут.
Ну а то что в России МАЗ призанли авто года - это не показатель. В прошлом году была выставка комерческого транспорта в Ганновере - считаеться очень крупной и представительной - там МАЗ даже не заметили.
МАЗ только России и нужен. Ну и Китайцам тоже вроде- тока не из-за таможенного союза. Бобёр писал(а) в ответ на :
> На международной специализированной выставке «Коммерческий Автотранспорт- 2010» («COMTRANS-2010»), проходившей в Москве с 19 по 24 апреля, тягач МАЗ-5440А9 признан победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». > Двигатель российский - ЯМЗ-650.10 >
13:30 17.02.2011
dec19 писал(а) в ответ на :
>Бобер, давайте-ка от мудрой политики вашего вождя отнимем 12 лет халявного газа и нефти из России и 25 млрд кредитов. И мы получим....вуаля! Разруху и коллапс экономики уже году в 2000-2002-ом.
Дек, оправдание можно найти всему, у России отнять природные запасы нефти и газа, у Прибалтийских стран кредитную подпитку от ЕС, у Польши немецкие вливания... и т.д. Получим ту же разруху и коллапс...
13:41 17.02.2011
CosF писал(а) в ответ на :
> Россиянам не нужен конкурент Камазу, китайцам хочется через МАЗ влезть в таможенный союз. Остальной мир инвестиции в МАЗ не интересуют.
Как впрочем не интересуют инвестиции и в Россию...)))) Россиянам не то что конкурент Камазу не нужен, им не нужен сам Камаз... То что Камаз по сей день функционирует, рекомендую ###еловать в нужное место господина Шаймиева, который в своё время трупом лёг на планах Чубайса (по мнению Путина самого эффективного менеджера России) прихватизировать и этот автозавод (как правило со скоротечным искусственным банкротством и уничтожениемпредприятия)... Впрочем не знаю как Шаймиев вышел победителем в схватке с Чубайсом и Ко, очевидно Кремлю пригрозили развитием национального татарского вопроса...
13:52 17.02.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> А зачем остальному миру МАЗ?У них своего добра полно.
Это правда... Скажу даже больше - внешняя экономика либеральных стран очень уж не либеральна, особенно в США... Даже если бы МАЗ был лучшим грузовым авто планеты по факту, причём с отличным соотношением цена/качество... Он бы там всё-равно нафиг никому не нужен бы был... Там очень берегут свой рынок и своих производителей... jononix писал(а) в ответ на :
> Ну а то что в России МАЗ призанли авто года - это не показатель.В прошлом году была выставка комерческого транспорта в Ганновере - считаеться очень крупной и представительной - там МАЗ даже не заметили.
Опять скажу гораздо больше, команда "Камаз" не единожды является мировым призёром международных самых престижных ралли, типа Париж-Дакар... Аргумент? Ещё бы...! Только вот Камаз всё-равно нафиг в мире никому не нужен...
Хотят!А вот дефицит определённых специалистов на государственных предприятиях существует...
