Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Там ледоколы нужны полгода, чтобы суда из порта выводить
Где то около месяца, причём необязательно каждый день. Да и с ледоколами там проблем нету. А уж с грузами для перевалки и подавно без проблем, в отличие от совсем незамерзающего Венспилса. PS: Когда фотографии с Рижского рынка будут, трепач? Ты их когда ещё обещал.
11:59 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Усть-луга нежизнеспособный порт - мертоврожденный ребенок. Там ледоколы нужны полгода, чтобы суда из порта выводить
Гоша..ты не об этом беспокойся..Ваши уже скидку готовы сделать на грузовые перевозки..просють чтоб их Россия не снижала.. Шляпа вам всем..Европейские субсидии только до 2018 года.. вы Гоша нищие на паперти.
12:37 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
>>> А разве режим издержки считает? Хоть с ледоколами, но главное, что через свой порт, неважно какой ценой. Зато пенсионеры сидят с пенсиями по 10000 рублей
>> >> Издержки, это пользоваться чужой вещью и отдавать за это деньги...
> > ну так и машины в России предпочитают импортные. что же вы на Москвичах не ездите, а отдаете деньги за иномарки?
В последнее время довольно популярны, как раз отечественные... И бегают не плохо и в обслуживании не дорогие...
13:19 15.09.2016
tayshon (таюшон) (32477) писал(а) в ответ на :
> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение: >
>> ну так и машины в России предпочитают импортные. что же вы на Москвичах не ездите, а отдаете деньги за иномарки?
>Так большое количество иномарок делается у нас, на них льготные кредиты действуют.
Ржака - иномарки "у них делаются". От скромности явно не помрете. Может "собираются" все таки, а не "делаются", Ы?
> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Там ледоколы нужны полгода, чтобы суда из порта выводить
>Где то около месяца, причём необязательно каждый день. > Да и с ледоколами там проблем нету.
> А уж с грузами для перевалки и подавно без проблем, в отличие от совсем незамерзающего Венспилса. > PS: Когда фотографии с Рижского рынка будут, трепач? > Ты их когда ещё обещал.
Так сделал я уже, целую серию снимков на рынке, еще месяц назад. Думал, никому не интересно, вот и не выставил.
13:24 15.09.2016
александр74мар (александр74мар) писал(а) в ответ на :
>>>> А разве режим издержки считает? Хоть с ледоколами, но главное, что через свой порт, неважно какой ценой. Зато пенсионеры сидят с пенсиями по 10000 рублей
>>>
>>> Издержки, это пользоваться чужой вещью и отдавать за это деньги...
>> >> ну так и машины в России предпочитают импортные. что же вы на Москвичах не ездите, а отдаете деньги за иномарки?
>В последнее время довольно популярны, как раз отечественные... > И бегают не плохо и в обслуживании не дорогие...
А фабрика "Скороход" еще работает?
13:36 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Может "собираются" все таки, а не "делаются", Ы?
Может и собираются. Но на сборку идут отштампованные в России детали из российского же проката.
13:41 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> А фабрика "Скороход" еще работает?
Работает, только выпускает теперь исключительно детскую обувь, в том числе и ортопедическую. И поставляют её в том числе и в Прибалтику.
14:02 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Ржака - иномарки "у них делаются". От скромности явно не помрете. Может "собираются" все таки, а не "делаются", Ы?
Ржака, это когда не знают но говорят. Конечно большое количество собирается, но многие концерны переходят на полный цикл сборки!
Skoda запустила производство новой Octavia на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Производство автомобиля в России построено по принципу полного цикла и включает сварку кузова, покраску и сборку. Octavia — вторая модель чешской марки, которая сходит с конвейера завода в Нижнем Новгороде вслед за Yeti.
Сборка CKD (Сomplete Knock Down) подразумевает, помимо закручивания гаек, еще и штамповку панелей, сварку кузова, а также последующую окраску, то есть производство полного цикла. На этот вид производства сейчас переходят почти все российские предприятия: так выпускаются самые популярные модели типа Ford Focus, Volkswagen Polo Sedan или Hyundai Solaris.
Как всегда у вас прослеживается отсутствие знания материала.... Ржака
14:04 15.09.2016
pietarilaine (25915) писал(а) в ответ на :
> Может и собираются. Но на сборку идут отштампованные в России детали из российского же проката.
Да уже давно постепенно на полный цикл производства переходят. Откуда просто в Литовской деревне это знать?
14:07 15.09.2016
⍟ Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский), И заметь, всё это иностранные концерны делают в преддверье "прогнозируемого" дефолта в России, "порванной в клочья экономике" и вообще перед "распадом" РФ в 2017 году. Ты же европеец, они (европейский бизнес) что дураки?
14:08 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> От скромности явно не помрете. Может "собираются" все таки, а не "делаются",
Ну что, поржал? Вы от умности не помрете точно
14:15 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> А фабрика "Скороход" еще работает?
Ты раз за Украину заступаешься может назовешь Украинские НОВЫЕ НЕЗАВИСИМЫЕ достижения, ну например изобретения вошедшие в жизнь?
14:19 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> А фабрика "Скороход" еще работает?
Тебе что нравится выглядеть глупым? Выпускает отличную детскую обувь, у меня сын в ней вырос. Ну "вы" хоть интересуйтесь материалом прежде чем тупить, ум то должен быть!
14:44 15.09.2016
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> А фабрика "Скороход" еще работает?
Ну ты что слился то, европеец? Вот так вы исторически и лупите назад не оглядываясь и побед у вас нет, вот и душит вас жаба!
Шляпа вам всем..Европейские субсидии только до 2018 года..
вы Гоша нищие на паперти.