СМИ назвали приоритетную версию падения Ту-154 под Сочи
20:46 26.12.2016
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> > Кирсанов (Кирсанов) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Что за вспышка?
>В паре километров от вышки любая камера аэропорта должна была показать эту вспышку, но нет...
Тем не менее и камера есть и вспышка есть. Что за вспышка?
20:47 26.12.2016
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> Траэктория спуска - управляемая или нет.
к стати может ли самолет развернуться при наборе высоты вот на таком радиусе, прям ка машина в дрифте...
20:49 26.12.2016
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> > иг911 (ig911) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Траэктория спуска - управляемая или нет.
>к стати может ли самолет развернуться при наборе высоты вот на таком радиусе, прям ка машина в дрифте...
А ты сам прикинь. Если расстояние разлета осколков от береза 1,5 км, то радиус поворота вполне 3 км. Конечно сможет!
20:49 26.12.2016
Кирсанов (Кирсанов) писал(а) в ответ на :
> Поворот на 180 град автопилотом?
А что ты удивляешься? Я не уверен на счёт Ту-154, но на всех современных самолётах, все мaнёвры в районе аэропорта - включая аварийную посадку на запасную полосу - обычно осуществляет компьютер, пилот берёт управление в последний момент.
20:51 26.12.2016
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> > иг911 (ig911) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Траэктория спуска - управляемая или нет.
>к стати может ли самолет развернуться при наборе высоты вот на таком радиусе, прям ка машина в дрифте...
Я думаю может. Разворот после взлёта (ещё на небольшой высоте) - это обычный манёвр.
> Кирсанов (Кирсанов) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Поворот на 180 град автопилотом?
> > А что ты удивляешься? > Я не уверен на счёт Ту-154, но на всех современных самолётах, все мaнёвры в районе аэропорта - включая аварийную посадку на запасную полосу - обычно осуществляет компьютер, пилот берёт управление в последний момент.
А я сильно не уверен.
20:52 26.12.2016
Кирсанов (Кирсанов) писал(а) в ответ на :
> вполне 3 км. Конечно сможет!
прикидываю диаметр меньше половины расстояния от берега и того радиус метров 200 может 250 совсем не уверен...
20:57 26.12.2016
На Ту-154 все двигатели находятся в одном месте, и если предположить удар ПЗРК (бъёт по тепловой точке - двигателям), то самолёт полностью бы потерял всю тягу (как Чудо на Гудзоне), и у пилота оставались бы считанные секунды что-то предпринять под средством планирования. Но, опять же, на Ту-154, при ударе ПЗРК - кроме двигателей, пострадало бы хвостовое оперение, без этого почти невозможно управлять самолётом.
21:00 26.12.2016
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> без этого почти невозможно управлять самолётом.
ну судя по развороту им уже и не управляли...
21:02 26.12.2016
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> > Кирсанов (Кирсанов) писал(а) в ответ на сообщение:
>> вполне 3 км. Конечно сможет!
>прикидываю диаметр меньше половины расстояния от берега и того радиус метров 200 может 250 совсем не уверен...
Тут не совсем хорошая карта. Здесь лучше.
21:03 26.12.2016
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> > иг911 (ig911) писал(а) в ответ на сообщение:
>> без этого почти невозможно управлять самолётом.
> На Ту-154 все двигатели находятся в одном месте, и если предположить удар ПЗРК > (бъёт по тепловой точке - двигателям), то самолёт полностью бы потерял всю тягу (как Чудо на Гудзоне), и у пилота оставались бы считанные секунды что-то предпринять под средством планирования. > Но, опять же, на Ту-154, при ударе ПЗРК - кроме двигателей, пострадало бы хвостовое оперение, без этого почти невозможно управлять самолётом.
У ПЗРК слишком слабый заряд. Ракета ПЗРК и один движок не всегда ломает.
21:05 26.12.2016
Это похоже на нормальную неполадку и нормальное возвращение на запасной аэрондром. Но можно ли этому верить, при том что небыло радио контакта?
21:09 26.12.2016
Кирсанов (Кирсанов) писал(а) в ответ на :
> У ПЗРК слишком слабый заряд. Ракета ПЗРК и один движок не всегда ломает.
Для гражданского самолёта - в самый раз. У ИГЛЫ большой разлёт шрапнели.
21:09 26.12.2016
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> нормальное возвращение на запасной аэрондром.
В оригинале маневр в обход Турции, хотя на юго восток лететь логичнее... имхо конечно.
