Напоминаю, что в этом топике приводились выдержки из AIR FORCE TIME в которой летчики описывали борьбу против 4 го поколения и ПРО вероятного противника, напоминаю на русском.
Когда мы идем тренироваться, это действительно несправедливая борьба для парней, которые имитируют противников," продолжал Уоткинс. "Мы были поражены тем, что мы можем сделать, когда мы идем против четвертого поколения противников в нашей учебной обстановке, в воздухе и на земле
Если они никогда не могут увидеть нас, они не могут прицеливаться по нам," сказал подполковник Джордж Уоткинс, командир 34-й истребительной эскадрильи на авиабазе Хилл, штат Юта.
F-35 прибегают к включению транспондеров, используемых для идентификации в службах управления воздушным движением так, чтобы системы ПВО на тренировке могли отслеживать самолеты, сказал Уоткинс.
"Мы в основном сообщали им, где мы находились и говорили: "Эй, попытайтесь нас подстрелить", - сказал он, добавив, что "без установленных транспондеров, скорее всего, мы бы не понесли ни одной потери от ПВО в то время как мы тренировались на авибазе Mountain Home
14:43 01.08.2016
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Я вам говорил о нагрузке на крыло, из за чего увеличивается угол атаки при горизонтальном полете
Я вас услышал. Я не спорю, что характеристики F-35 могут уступать самолетам 4 го поколения в некоторых режимах.
Я вот думаю сколько лузлов может быть в связи со стелсом у ракет воздух-воздух...на конечном участке траектории.
15:05 01.08.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Я вот думаю сколько лузлов может быть в связи со стелсом у ракет воздух-воздух...на конечном участке траектории.
Та не будет там лузлов... Если ПАРГСН - то если обнаружение выявило цель, то "подсвет" уж точно будет. А дальше радиовзрыватели или лазерные взрыватели ракеты на коротких дистанциях сделают свое дело. Если АРГСН - тоже.. из-за маленького диаметра антенны, длина волны отличается от длины волны БРЛС. И на руку еще сыграет меньшая дальность. А дальше также, либо радио(лазер) - взрыватель. На ПРГСН вообще стелс не влияет...
А вообще уже давно делают комбинированные ГСН. Например ИК+ радио. Где-то была у меня фотка такой головки... AIM-7 что ли... Найду покажу.
15:36 01.08.2016
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Та не будет там лузлов...
Но видеть то цель ГСН будет позже?
15:46 01.08.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Но видеть то цель ГСН будет позже?
Про какой тип? ПАРГСН/АРГСН?
16:03 01.08.2016
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Про какой тип? АРГСН?
Да про нее речь. ЭПР F-22/35 в 300-400 раз ниже обычного самолета. Выходит дистанция на которой захватит АГСН цель будет где то - 3-4 км. Ее возможности по сравнению с полуактивной головой нивелируются.
16:31 01.08.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Да про нее речь. ЭПР F-22/35 в 300-400 раз ниже обычного самолета. Выходит дистанция на которой захватит АГСН цель будет где то - 3-4 км. Ее возможности по сравнению с полуактивной головой нивелируются.
Нет, все совсем не так... Но во первых не в 300-400, а максимум в 50.
Во вторых, ее до устойчивого захвата будут вести радиокомандно. Поэтому обсолютно все равно на какой дальности головка захватит цель. Если стрелять "в слепую", то да, выигрыш может будет.
В третьих, как я и писал, головка работает в другом диапазоне, и он может не совпадать с диапазоном на который рассчитан "стелс" самолета. В основном затачивают их под диапазон БРЛС и наземных РЛС. Так что там не совсем так однозначно... Ну и про комбинированные ГСН не забываем...
17:08 01.08.2016
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Во вторых, ее до устойчивого захвата будут вести радиокомандно.
Все правильно - радиокоррекция, но на конечном участке она должна ее захватить. Вот и получается что профиту от АГСН не много в случае со стелс.
300-400 или в 50 я не знаю на что опереться, да и думаю у вас эти цифры не совсем точные.
17:28 01.08.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Все правильно - радиокоррекция, но на конечном участке она должна ее захватить. Вот и получается что профиту от АГСН не много в случае со стелс.
Ну а какой профит? Какая разница, 20 км или 10 км? Ее будут вести пока не захватит. С ПАРЛГСН, кстати, тоже самое. Никто не бросит ракету пока не будет захвата. Когда уже обнаружили и стрельнули, стелс уже никакой роли не играет. На первый план выходят маневры, РЭБ, и прочие фишки... Работают спокойно и по БЧ и по КР. А у них ЭПР кораздо меньше чем у стелсов...
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> 300-400 или в 50 я не знаю на что опереться, да и думаю у вас эти цифры не совсем точные.
Точных цифр я естественно не знаю, Пентагон не предоставил... Но порядок их ЭПР 0.3-0.1 м2 - И это очень хорошие показатели...
18:14 01.08.2016
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Ну а какой профит? Какая разница, 20 км или 10 км?
Большой. Дальность захвата в среднем АГСН составляет для цели с ЭПР 3-5 м2, тогда получается, что F-22 она может захватить только с дистанции около 3 км. It makes sense.
19:06 01.08.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Большой. Дальность захвата в среднем АГСН составляет для цели с ЭПР 3-5 м2, тогда получается, что F-22 она может захватить только с дистанции около 3 км. It makes sense.
Ничего не понимаю....(с)
Ладно пускай дальность захвата 3 км. Про корень четвертой степени уже устал говорить... Засек противника по РЛС или СРТР, просчитал координаты, взял на сопровождение. Все держу его... Если дальность позволяет, делаю пуск. Ракета идет по инс + радиокоррекция по данным сопровождения. И делаю я это до захвата ГСН, а скорее всего до поражения цели или до промаха. Абсолютно не важно на каком расстоянии от цели ГСН произведет захват. Главное, цель видит и ведет носитель... Или Вас время сопровождениякоррекции беспокоит? Да, время больше будет, но на таких скоростях, думаю это секунды...хотя можем посчитать... В случае загоризонтного (вслепую, без коррекции) пуска, где ракета полагается только на свою ГСН, да шансов больше. Но думаю, большую опасность для ГСН тут РЭБ представляет чем ЭПР цели...
20:31 02.08.2016
F-35 - COMBAT READY
The F-35A Lightning II fifth generation fighter aircraft was declared ‘combat ready’ today by Gen. Hawk Carlisle, the commander of Air Combat Command.
IOC - объявлено!
08:35 03.08.2016
11:53 03.08.2016
Вспоминаем, что такое IOC. Это определенный набор критериев. В данном случае речь шла о соединении размещенном на аб Хилл.
- наличие не менее 12 самолетов с версии Block 3I с необходимыми модификациями (в инвентаре эскадрильи уже 15) - обеспечение базовых возможностей по выполнению следующих миссии: непосредственная поддержка войск, поражение наземных целей в ближнем тылу, подавление ПВО на начальном уровне и противовоздушные операции - готовность применять следующие АСП с внутренних узлов подвески - ракет "воздух-воздух" средней дальности AIM-120С и КАБ GBU-12, GBU-31 - наличие достаточного количества обученного летного и наземного персонала
22:01 03.08.2016
Итак...программа F-35 увенчалась успехом. Aviation week считает 2 августа поворотным днем в истории ВВС. День когда совершен ключевой разворот в сторону 5 го поколения.
the decision to declare the Air Force’s F-35A operational right around the target date of Aug. 1 is a triumph for a program with a long history of cost overruns, technological challenges, and schedule delays
Сборочка
Заявление Криса Богдана
“The U.S. Air Force decision to make the 15 F-35As at Hill Air Force Base combat ready sends a simple and powerful message to America’s friends and foes alike – the F-35 can do its mission,”
Решение об объявлении IOC для 15 F-35А на базе Хилл есть простой и сильный сигнал как для друзей так и для врагов Америки - F-35 может выполнить свою миссию.
Но порядок их ЭПР 0.3-0.1 м2 - И это очень хорошие показатели...
Ничего не понимаю....(с)
