shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на сообщение:

quoted1

“If we went out and bought Su-30s — which we could, by the way; we’ve been offered those — our value proposition would melt,” said Jeffrey “J.D.” Parker, the Air Force veteran who co-founded and still runs ATAC. For example, he said, the company keeps its 26 old aircraft flying with just 60 maintainers (mostly former military), a fraction of what’s required to maintain modern aircraft with their elaborate electronics. (That said, ATAC flies “95 percent” of its training missions with some electronic warfare gear aboard). In any case, Parker told reporters today, “it’s not always the most complex equipment that provides the most bang for the buck.”


иииииии


That’s particularly true in training for fifth generation aircraft like the F-22 and F-35, he said, whose stealth and sensors mean they usually spot and shoot down even the latest non-stealthy aircraft before they’re even seen. “F-16s aren’t even going to see the F-35, it’s stealthy,” Parker said. Based on his own conversations with non-stealth pilots who’ve gone up against stealth fighters, he said, “It’s not a lot of fun.”

shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на сообщение:

quoted1

Группа легких истребителей пятого поколения F-35 Lightning II планирует начать тренировочные бои с "русскими истребителями".
В качестве имитатора агрессора выбрана американская частная компания Draken International. Она известна тем, что предоставляет ВВС США и другим военным заказчикам услуги по имитации противника в учебных воздушных боях. Участвует эта компания и в съемках голливудских боевиков. Естественно, ее самолеты на экранах изображали и изображают иракские, северокорейские и российские истребители, с которыми на тех же экранах без проблем расправляются лихие парни, прошедшие подготовку в летной школе Top Gun.

Авиапарк Draken International состоит из выкупленных у Новой Зеландии штурмовиков A-4 Skyhawk. Когда-то это была неплохая машина, но сейчас явно устарела - разработана она была еще в середине 1950-х годов. Выбирать ее в качестве противника суперсовременного F-35 весьма странно. Тем более что заявлено - противник американских машин должен в полной мере использовать российскую тактику воздушного боя. Вообще руководство авиабазы Эдвардс, где базируются F-35, не скрывает, что летчики будут отрабатывать тактику боя с российскими самолетами. Правда, рисовать звезды на крыльях "Скайхоков" пока не планируется. Речь идет только о тактике, хотя и сказано, чьей именно.
Как сообщают СМИ, совместно с американцами тренироваться "бить русских" будут пилоты Королевских ВВС Нидерландов - они тоже осваивают F-35.

Воздушные схватки истребителей пятого поколения с дозвуковыми штурмовиками второго поколения реактивных самолетов - это все равно что битва настоящего ястреба с петухом, пусть и боевым и даже носящим имя "небесного ястреба" - так переводится слово skyhawk.

Между тем в странах НАТО есть истребители МиГ-29 - это хотя бы машины четвертого поколения. Но с ними сходиться в учебных баталиях F-35 почему-то не хотят.

2) В ходе испытаний А-4s имели сенсоры линейки F-16S а также джаммеры.
3)Пилоты управляющие А-4s были очень опытные, прекрасно разбирались в тактике ястребов 5го поколения, имеющие опыт пилотирования на F-16/15 E and C а также F-22. Также они взаимодействовали со средствами наземного контроля.