Едва очухавшись от ковида, научившись летать вокруг Украины и России западные авиаперевозчики получили удар по пропеллерам теперь уже от Израильской войны.
Не лететь в Бен-Гурион это одно. А вот снижение бронирования перелетов по всему миру это уже облом. Особенно это ощущается в США, где люди отменяют запланированные поездки на Ближний Восток и даже в других направлениях. Война заставила людей не летать в Ближневосточный регион, но она также ослабила уверенность лететь куда нибудь ещё.
Бронирование в Америке упало на 10%. Ближний Восток по региону снижение 9%. Со всего мира на Ближний Восток снижение на 26%. И в целом по планете снижение 5%.
Тут кто-то писал что Боинг клепает самолеты для всего мира? И преуспевает в этом? Авиакомпании выпустили шасси и загоняют уже купленные самолеты на стоянки. Так что продать самолет, ещё нужно попотеть.
Надежды на послековидный подъем растаяли с началом войны в Украине и совсем рушатся вместе с домами в Газе. Так это ещё не конец, закрытие ещё одного куска неба и останутся только Турецкие авиалинии.
Ну, а тех самолетов что застряли в России и небольшой впуск собственных вполне может обеспечить авиаперелеты по 12 часовому горизонту Страны Советов. Ведь советовали они не вступать в НАТО….
