В Китае на поток поставили производство "кочующих подводных скал и гор". Сможет ли Пентагон успевать свои субмарины ремонтировать? В 2014 году в акватории Южно-Китайского моря началось создание китайских искусственных островов. Буквально за год китайским инженерам удалось создать несколько участков суши общей площадью больше 4 квадратных километров. Китайская сторона и раньше занималась созданием искусственных островов, например, возле Гуанчжоу. Тогда новые участки суши были нужны исключительно для увеличения сухопутной территории страны. Теперь же за инженерными решениями скрываются вполне конкретные геополитические задачи - "кочующие подводные скалы и горы" (неустановленные подводные объекты, не отмеченные на навигационных картах).

Первое упоминание об островах Наньшацюньдао (либо просто Наньша) было сделано китайскими историками в 59 году до н. э., однако лишь в 1211 г. архипелаг Спратли был впервые запечатлен на карте Китая.

С точки зрения обычного человека - можно ли спокойно жить на искусственных островах, не опасаясь катастрофы? Вот вы бы смогли?





С точки зрения обычного американского подводника - можно ли спокойно жить на субмарине США, зная о "кочующих подводных скалах и горах" и не опасаясь катастрофы? Вот вы бы смогли?

Наткнувшаяся в октябре на неизвестный объект ( "кочующую подводную скалу или гору" ) и получившая повреждения при последующем столкновении атомная субмарина «Коннектикут» ВМС США прибыла в Калифорнию. Сейчас она находится на военно-морской базе в Сан-Диего. Об этом сообщает американский журнал Naval News.

Подводная лодка следовала своим ходом в надводном положении с острова Гуам, преодолев почти десять тысяч километров. Пресс-служба ВМС США отказалась сообщить характер повреждений и место проведения ремонта. Но, так как ремонт не был произведён на Гуаме, это говорит о сложном характере повреждений, требующих особых условий для восстановления субмарины.

Издание France-Metallurgie указывает на особо прочный сорт стали, из которого изготовлен корпус. Это обстоятельство усложняет ремонт подлодки и, по мнению Naval News, станет решающим фактором при выборе верфи для ремонта. По данным портала издания Navy Times, восстановительные работы будут производиться на верфи Пьюджет-Саунд в штате Вашингтон. Правда, точной информации о дате отправки подлодки к месту ремонта не сообщается.

Атомная подводная лодка Connecticut класса Seawolf ВМС США столкнулась с неустановленным подводным объектом ("кочующей подводной скалой или горой") в Южно-Китайском море 2 октября. При аварии повредилась носовая часть субмарины, а 11 членов экипажа были травмированы. Официальная версия - столкнулась с подводной скалой, которая могла быть не отмечена на навигационных картах. Китай ранее неоднократно запрашивал у США данные о точном месте инцидента, мотивируя тем, что нужен мониторинг радиационной обстановки. Но в США всякий раз уходили от прямого ответа, заявляя, что никакой утечки радиации не было.

Получается, что у Китая много "кочующих подводных скал или гор" ("подводных скал или гор, не отмеченных на навигационных картах" по версии США), на которых нужен мониторинг радиационной обстановки после катастрофы с атомной подводной лодкой Connecticut класса Seawolf ВМС США.

Странную позицию заняли в ВМС США - откуда они могут знать, что утечки радиации не было у "кочующей подводной скалы или горы, не отмеченной на навигационных картах"?